大家比較熟悉的“蛟龍?zhí)枴笔俏覈谝粋€載人潛水器，它曾經(jīng)在2011年和2012年分別下潛到5000米和7000米的深度，對那裏的情況進行了科學(xué)考察。此後，我國的載人深潛沒有停止腳步，開始了自主研製的4500米載人潛水器的製造。

　　目前，這個中國自主研製的4500米載人潛水器已經(jīng)進入總裝調(diào)試的尾聲，即將轉(zhuǎn)場到專用水池進行下一階段試驗。

　　這個胖胖的，長得像魚的設(shè)備，就是由我們國家自主研製的4500米載人潛水器。別看它在總裝車間裏看起來比較笨重，可是一旦下水，它就瞬間會變得姿態(tài)輕盈起來。

　　總裝調(diào)試，不僅僅是要把潛水器的各個設(shè)備安裝到位，為了保證潛水器在水下正常工作，在這個階段，科學(xué)家們還會根據(jù)實際情況，不斷對潛水器進行完善。

　　中船重工702所4500米載人潛水器結(jié)構(gòu)系統(tǒng)主任設(shè)計師 總建造師 沈允生：一開始下水的時候，為了節(jié)省能源，就是説靠這兩個鐵塊把這個加上去了以後，整個潛器重量會大於浮力，就一直往下沉，然後到了一定深度以後，我們就拋掉一組。我們在總裝的時候發(fā)現(xiàn)有可能存在風(fēng)險，然後我們就加了一塊這塊短板，就是説，確保就是拋了鐵塊，然後掉下去以後，不會在這個邊緣擱著，然後保證它順利掉下來。