中新網北京6月27日電(湯琪)被稱作“最新版中國高鐵”的“復興號”,26日上午11:05在京滬高鐵正式雙向首發(fā),不少乘客在事先毫不知情的狀況下,成為“復興號”的首批乘客。
面對全新的中國高鐵,乘客的乘車感受如何?“復興號”有哪些新的變化?
6月26日,具有完全自主智慧財産權的中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。
“復興號”長啥樣?
——車廂內飾時尚,充電插座多
“開始檢票的時候,才感覺不太一樣”、“上車以後才知道是首發(fā)”……這些都是不少“復興號”首批乘客的真實感受,他們不少人在毫不知情的狀況下,見證了中國高鐵的歷史時刻。
6月26日上午11時許,由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財産權、達到世界先進水準的中國標準動車組“復興號”,率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā),分別擔當G123次和G124次高速列車。
從外觀看,“復興號”在“顏值”上比以往的動車組有一定提升。據媒體報道,它採用了全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計,車型線條更為優(yōu)雅。
[責任編輯:葛新燕]