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郭晉龍:“土專家”靠自學(xué)戰(zhàn)勝“洋教授”

2017年08月04日 14:29:57  來源:中國日報網(wǎng)
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  央視網(wǎng)消息:鐵路運輸密度越來越高,列車運作速度越來越快,鋼軌上的每一點瑕疵對旅客和列車的安全來説都是致命的。

  郭晉龍,呼和浩特鐵路局焊軌段維修工,專門負(fù)責(zé)消除這些潛在的危險。從一名只有初中文化、連一張簡單電路圖都看不懂的維修工,成長為電氣設(shè)備維修方面的行家裏手、一個敢於向“洋專家”叫板的工人技術(shù)專家,郭晉龍不僅將鋼軌上“最危險的皺紋”抹平,還憑藉其研發(fā)的“鋼軌焊縫雙頻正火設(shè)備及工藝”,榮登國家科技最高領(lǐng)獎臺,成為中國鐵路工人獲此殊榮的第一人。

  “0.4秒之爭”,是郭晉龍諸多研發(fā)故事中最著名的一段。

  它源於研發(fā)鋼軌淬火生産線失速報警裝置時,郭晉龍和工友的一次分歧。

  經(jīng)過不斷攻關(guān),郭晉龍和工友好不容易成功研發(fā)出失速0.5秒報警裝置,能大大降低鋼軌焊接時因失速過度加熱造成的燒化報廢風(fēng)險。在令人欣喜的時刻,郭晉龍卻冷靜的“潑了一盆冷水”,他近乎苛刻地提出:“必須做到失速0.1秒就報警?!?/p>

  為了尋找解決方法,郭晉龍整天守在淬火生産線旁,仔細(xì)觀察鋼軌淬火過程的每一個細(xì)節(jié)。他跑遍了呼和浩特的電子市場,找來不同型號的感測器逐一“上線”測試。還自己動手給電路板做“手術(shù)”,改變電容容量,縮短電容充電時間……反反覆復(fù)研討、改進(jìn),為了這0.4秒靈敏度的提升,郭晉龍和工友付出了艱辛的努力。終於,他們成功了。

[責(zé)任編輯:郭碧娟]

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