【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】據(jù)外媒12月19日?qǐng)?bào)道，微信支付和支付寶，這兩大中國(guó)支付巨頭近日來(lái)正大舉進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，其對(duì)手由此面臨巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力而不得不革新自家産品，以期融入席捲世界的移動(dòng)支付大潮。

　　三年前，現(xiàn)金支付尚在中國(guó)佔(zhàn)地為王，而如今微信支付與支付寶已使中國(guó)的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)不同以往。這兩大移動(dòng)支付體系涵蓋了從計(jì)程車(chē)費(fèi)到個(gè)人轉(zhuǎn)賬的全部經(jīng)濟(jì)往來(lái)，已成為中國(guó)家喻戶(hù)曉的支付工具。迫於來(lái)勢(shì)兇猛的移動(dòng)支付浪潮，現(xiàn)有的支付運(yùn)營(yíng)商不得不進(jìn)行創(chuàng)新，否則將面臨落後於人的風(fēng)險(xiǎn)。

　　中國(guó)的移動(dòng)支付的普及速度遠(yuǎn)高於其他國(guó)家。據(jù)iRearch統(tǒng)計(jì)，去年中國(guó)的移動(dòng)支付交易額已達(dá)5.5萬(wàn)億美元(約合人民幣36.3萬(wàn)億元)，成為世界最大的移動(dòng)支付市場(chǎng)。騰訊的微信支付與螞蟻金融的支付寶及其海外戰(zhàn)略移動(dòng)支付合作夥伴，分別宣稱(chēng)目前已擁有6億和8億用戶(hù)。易觀國(guó)際(Analysys International)調(diào)查表明，這兩大支付巨頭共同佔(zhàn)有了中國(guó)66%的第三方支付市場(chǎng)。

　　中國(guó)的唯一銀行信用卡服務(wù)提供商—中國(guó)銀聯(lián)，也逐漸意識(shí)到自己面臨的嚴(yán)峻競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。目前銀聯(lián)僅在中國(guó)的第三方支付市場(chǎng)中佔(zhàn)有17%的市場(chǎng)份額，該公司新近推出了一項(xiàng)整合化移動(dòng)支付服務(wù)，以與支付寶和微信支付抗衡。銀聯(lián)閃付(QuickPass)支援近場(chǎng)通信技術(shù)(NFC)與二維碼，並使幾乎所有中國(guó)大陸的銀行可在統(tǒng)一平臺(tái)上擴(kuò)展其移動(dòng)支付服務(wù)。但是支付寶和微信支付早在2014年就推出了“掃描支付”與個(gè)人轉(zhuǎn)賬功能，而銀聯(lián)閃付卻在三年之後才姍姍來(lái)遲。

　　弗雷斯特研究公司的資深分析師王曉峰表示：“大多數(shù)消費(fèi)者都已習(xí)慣使用微信與支付寶支付，如今銀聯(lián)才進(jìn)軍移動(dòng)支付市場(chǎng)未免有些亡羊補(bǔ)牢。但是銀聯(lián)並不打算就此放棄這一市場(chǎng)，而要爭(zhēng)上前來(lái)分一杯羹。”

　　但是兩家公司並不滿(mǎn)足於僅在中國(guó)大陸發(fā)展，而是開(kāi)始為向新加坡等亞洲市場(chǎng)推廣自家服務(wù)奠定基礎(chǔ)。支付寶和微信支付已現(xiàn)身國(guó)外。針對(duì)中國(guó)出境遊客，兩家公司都向東南亞和歐洲等地區(qū)的數(shù)十萬(wàn)商戶(hù)提供了支付服務(wù)，以鼓勵(lì)中國(guó)遊客在海外購(gòu)物結(jié)算時(shí)使用移動(dòng)支付。

　　在香港，騰訊于2016年1月推出自己的微信錢(qián)包功能，消費(fèi)者將信用卡與錢(qián)包綁定後，即可向家人與朋友發(fā)送線上紅包，或購(gòu)買(mǎi)當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn)和旅遊保險(xiǎn)的門(mén)票等。螞蟻金融——阿里巴巴的金融分部也不甘示弱，于5月推出了一款專(zhuān)為香港居民設(shè)計(jì)的本地版錢(qián)包“AlipayHK”。

　　兩家公司都迅速採(cǎi)取行動(dòng)，以鼓勵(lì)消費(fèi)者使用移動(dòng)支付。上月，支付寶與微信支付都為香港計(jì)程車(chē)推出了移動(dòng)支付服務(wù)，並採(cǎi)取了一系列激勵(lì)措施，其中包括為鼓勵(lì)計(jì)程車(chē)司機(jī)採(cǎi)用該系統(tǒng)而免除管理費(fèi)用。僅一月間，該市的40000輛計(jì)程車(chē)中就有2500輛註冊(cè)了這一系統(tǒng)。

　　八達(dá)通卡在香港無(wú)處不在。在當(dāng)?shù)?，該卡被廣泛使用於從公共交通到無(wú)現(xiàn)金支付的各種經(jīng)濟(jì)往來(lái)，如今其運(yùn)作商卻因收取管理費(fèi)而失去對(duì)計(jì)程車(chē)行業(yè)的吸引力。

　　現(xiàn)在支付寶與微信支付已將目光鎖定城市的MTR地鐵系統(tǒng)，在11月下旬宣佈的新合作夥伴關(guān)係將使旅客可在指定地鐵站使用移動(dòng)支付購(gòu)買(mǎi)地鐵票，從而打破了八達(dá)通對(duì)地鐵票長(zhǎng)達(dá)20年的“壟斷”。

　　這兩大中國(guó)支付巨頭的進(jìn)軍驚醒了八達(dá)通高枕無(wú)憂的美夢(mèng)，八達(dá)通不得不奮起直追。本週早些時(shí)候，八達(dá)通宣佈與三星Pay達(dá)成合作，讓用戶(hù)可以通過(guò)智慧手機(jī)上的NFC功能完成支付。八達(dá)通于10月推出其基於二維碼的支付服務(wù)，針對(duì)其目標(biāo)群體小型商戶(hù)，鼓勵(lì)其使用移動(dòng)支付。

　　近日，新加坡當(dāng)?shù)氐闹Ц斗?wù)公司Nets宣佈推出其新産品NetsPay，消費(fèi)者可通過(guò)該軟體在手機(jī)上掃描二維碼或使用NFC技術(shù)，直接使用銀行賬戶(hù)中的存款。

　　總部位於美國(guó)的遊戲設(shè)備公司雷蛇(Razer)也加入移動(dòng)支付的競(jìng)爭(zhēng)行列。出生於新加坡的雷蛇首席執(zhí)行官Tan Min-liang承諾，將提交一項(xiàng)名為“RazerPay”的移動(dòng)支付系統(tǒng)的提議。在本月初的一次採(cǎi)訪中，Tan表示，RazerPay的計(jì)劃仍在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)將在“短期內(nèi)”推出。

　　然而，弗雷斯特研究公司的王曉峰認(rèn)為，儘管當(dāng)?shù)刂Ц哆\(yùn)營(yíng)商正努力創(chuàng)新並推出自家服務(wù)，仍舊很難敵過(guò)支付寶與微信支付。(實(shí)習(xí)編譯：王茜 審稿：李宗澤)