中國(guó)擬將電動(dòng)自行車最高車速調(diào)整為每小時(shí)25千米
中新網(wǎng)1月16日電 據(jù)工信部網(wǎng)站消息,《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)範(fàn)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿16日面向社會(huì)公示?!兑?guī)範(fàn)》對(duì)部分技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整,其中,最高車速由20km/h調(diào)整為25km/h,整車品質(zhì)(含電池)由40kg調(diào)整為55kg,電機(jī)功率由240W調(diào)整為400W,並對(duì)具有腳踏騎行功能進(jìn)行了強(qiáng)制性規(guī)定。
按照國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化工作改革的精神,工業(yè)和資訊化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委)四部門(mén),組織電動(dòng)自行車相關(guān)科研機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、生産企業(yè)、高等院校、行業(yè)組織、消費(fèi)者組織等方面的專家成立工作組,開(kāi)展《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作,修訂後的標(biāo)準(zhǔn)名稱為《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)範(fàn)》。2018年1月16日起,該標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿在工業(yè)和資訊化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委網(wǎng)站面向全社會(huì)公示30天。
我國(guó)是全球電動(dòng)自行車生産和銷售第一大國(guó),經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,電動(dòng)自行車逐漸成為消費(fèi)者日常短途出行的重要交通工具,目前全社會(huì)保有量約2億輛,年産量3000多萬(wàn)輛。近些年來(lái),電動(dòng)自行車在便利群眾生活的同時(shí),也逐漸變得越來(lái)越大、越來(lái)越重、越來(lái)越快,部分指標(biāo)超出了現(xiàn)行《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》的規(guī)定。例如,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動(dòng)自行車最高車速不超過(guò)20km/h,但目前實(shí)際使用中部分電動(dòng)自行車最高車速超過(guò)40km/h;現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定整車重量不超過(guò)40kg,但部分電動(dòng)自行車整車重量超過(guò)70kg。這些産品性能上接近或達(dá)到電動(dòng)輕便摩托車,引發(fā)的交通安全事故時(shí)有發(fā)生,造成了大量的人員傷亡。據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年至2017年,全國(guó)共發(fā)生電動(dòng)自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬(wàn)起,造成死亡8431人、受傷6.35萬(wàn)人、直接財(cái)産損失1.11億元;5年來(lái),電動(dòng)自行車肇事致人傷亡的事故起數(shù)、死亡人數(shù)均呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì),年均分別上升8.6%和13.5%。此外,近幾年電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)逐漸增多,多次造成重大的人員傷亡和財(cái)産損失事故。據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年至2017年,電動(dòng)自行車引發(fā)一次性死亡3人及以上的火災(zāi)事故累計(jì)達(dá)到34起,共造成158人死亡,引起社會(huì)公眾強(qiáng)烈反響。
工業(yè)和資訊化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委)四部門(mén)始終堅(jiān)持從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局出發(fā),立足於引領(lǐng)我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)高品質(zhì)發(fā)展,以“三確保一堅(jiān)持”為根本原則,即確保消費(fèi)者的生命財(cái)産安全,確保所有道路交通參與方的共同利益最大化,確保廣大消費(fèi)者基本的出行需求,堅(jiān)持電動(dòng)自行車的非機(jī)動(dòng)車屬性,指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作。新標(biāo)準(zhǔn)全面提升了電動(dòng)自行車的安全性能,由原來(lái)的部分條款強(qiáng)制改為全文強(qiáng)制,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo),調(diào)整完善了車速限值、整車品質(zhì)、腳踏騎行能力等技術(shù)指標(biāo)。其中,最高車速由20km/h調(diào)整為25km/h,整車品質(zhì)(含電池)由40kg調(diào)整為55kg,電機(jī)功率由240W調(diào)整為400W,並對(duì)具有腳踏騎行功能進(jìn)行了強(qiáng)制性規(guī)定。
新標(biāo)準(zhǔn)從發(fā)佈到正式實(shí)施擬設(shè)置半年到1年的過(guò)渡期,給企業(yè)一定時(shí)間進(jìn)行新産品研發(fā)、生産線調(diào)整和庫(kù)存産品消化,具體以標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)佈稿規(guī)定的時(shí)間為準(zhǔn)。在新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施前,鼓勵(lì)生産企業(yè)按照新標(biāo)準(zhǔn)組織生産,鼓勵(lì)銷售企業(yè)銷售符合新標(biāo)準(zhǔn)的産品,鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)符合新標(biāo)準(zhǔn)的産品。
新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施後,對(duì)於消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車,將由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,制定出妥善的解決辦法,通過(guò)自然報(bào)廢、以舊換新、折價(jià)回購(gòu)、發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼、納入機(jī)動(dòng)車管理等方式,在幾年內(nèi)逐步化解。