縱深>

　　汽柴油品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)“升級(jí)”從本質(zhì)上是一件好事，但是對(duì)於眾多私家車主、物流運(yùn)輸企業(yè)、及以汽柴油為燃料的公共交通運(yùn)輸而言，它帶來(lái)的一個(gè)最核心的問(wèn)題就是油耗支出增加。

　　為啥“國(guó)三”升“國(guó)四”成本高過(guò)“國(guó)四”升“國(guó)五”？重慶什麼時(shí)候執(zhí)行新國(guó)標(biāo)？新國(guó)標(biāo)執(zhí)行後，油品價(jià)格會(huì)不會(huì)上升？會(huì)上升多少？對(duì)此，相關(guān)部門、機(jī)構(gòu)專家作了分析和計(jì)算。

　　為啥品質(zhì)高升級(jí)成本反倒低？

　　主流煉油廠已升級(jí)設(shè)備

　　細(xì)心的讀者會(huì)發(fā)現(xiàn)，在此次汽柴油品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)“升級(jí)”中，從“國(guó)三”升級(jí)到“國(guó)四”的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是分別是290元和370元，但是從“國(guó)四”升級(jí)到“國(guó)五”時(shí)，汽柴油的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)卻只有170元和160元。

　　不是説優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)嗎？

　　為什麼品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)更高的油品，升級(jí)成本反倒越低？

　　中宇資訊分析師張永浩給出了第一個(gè)解釋，“油品品質(zhì)升級(jí)，這是兩桶油早就期望的政策結(jié)果，當(dāng)中的對(duì)兩桶油的利好就不必多説。”

　　張永浩説，相對(duì)而言，國(guó)四階段只是國(guó)三到國(guó)五階段的一個(gè)緩衝期，國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉油廠的油品升級(jí)佈局就是奔著國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)去的，以他們的主流吸附脫硫S-ZORB裝置為例，裝置升級(jí)完成即可一步到位升級(jí)至國(guó)五，所以國(guó)四到國(guó)五的難度降低。

　　重慶什麼時(shí)候執(zhí)行新標(biāo)？

　　或?qū)㈧对﹫?zhí)行

　　按照國(guó)家發(fā)改委的“通知”要求，車用汽油“升級(jí)”的最後期限是2013年底。

　　對(duì)此，我市相關(guān)部門一位負(fù)責(zé)人以“這個(gè)時(shí)間進(jìn)程要由市政府研究、同意後才能確定”為由沒有正面回答這個(gè)時(shí)間。

　　但是，這位負(fù)責(zé)人還是以“據(jù)我了解”的名義告訴重慶晨報(bào)記者，“重慶的執(zhí)行時(shí)間可能會(huì)比照國(guó)家發(fā)改委的通知要求進(jìn)行，預(yù)計(jì)在元旦節(jié)執(zhí)行新國(guó)標(biāo)。”

　　但究竟是從元旦開始，汽柴油品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)都“升級(jí)”到國(guó)四，還是僅將車用汽油升級(jí)，這位負(fù)責(zé)人仍然沒有明確表示。

　　昨天晚上，重慶晨報(bào)記者走訪了南岸區(qū)幾個(gè)加油站，並從中石油、中石化獲得證實(shí)，“目前，重慶的車用汽柴油均採(cǎi)用的是‘國(guó)三’標(biāo)準(zhǔn)，要‘升級(jí)’肯定也只能先升級(jí)到國(guó)四。”

　　升級(jí)後成本價(jià)會(huì)漲多少？

　　汽油每升至少漲兩毛

　　按照重慶汽柴油從“國(guó)三”升“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)看，汽油每噸要加價(jià)290元，柴油每噸要加價(jià)370元。

　　對(duì)此，在不考慮從現(xiàn)在到元旦，汽柴油價(jià)格不再調(diào)整的基礎(chǔ)上，中宇資訊分析機(jī)構(gòu)分析結(jié)合重慶現(xiàn)行的汽柴油零售價(jià)做了測(cè)算。

　　目前，重慶90號(hào)汽油的零售價(jià)是每升7.34元，0號(hào)柴油的零售價(jià)是每升7.59元，以這兩個(gè)油品作為標(biāo)準(zhǔn)品，“升級(jí)”到國(guó)四之後，90號(hào)汽油每升的零售價(jià)增至每升7.55元，0號(hào)柴油零售價(jià)增至每升7.89元。

　　這就是説，升級(jí)後90號(hào)汽油每升增加0.21元，0號(hào)柴油每升增加0.3元的成本。

　　增加的兩毛錢誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？

　　不會(huì)讓消費(fèi)者全買單

　　按照上面的計(jì)算方法，如果重慶從元旦節(jié)“升級(jí)”汽油品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，每升至少多出的兩毛錢究竟由誰(shuí)買單，成為消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題。

　　對(duì)此，國(guó)家發(fā)改委在“通知”中就已經(jīng)明確了“油品升級(jí)將按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)原則，根據(jù)油品品質(zhì)升級(jí)成本調(diào)查審核結(jié)果，並由油品生産企業(yè)適當(dāng)消化部分升級(jí)成本?！?/p>

　　中宇資訊分析機(jī)構(gòu)分析師張永浩説，“升級(jí)”帶來(lái)的成本增加，不可能讓消費(fèi)者來(lái)悉數(shù)買單。

　　不過(guò)，從“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”的原則，升級(jí)增加的成本，很可能會(huì)較多的轉(zhuǎn)向低品質(zhì)油料，並由使用低品質(zhì)油料的消費(fèi)者、企業(yè)埋單，這也符合“污染者付費(fèi)”的原則。