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“福建第一船舶修造基地”逆勢發(fā)展迎“暖流”

2014-02-26 13:17 來源:中國新聞網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  中新網(wǎng)寧德2月26日電 (葉茂)“船舶行業(yè)低迷的市場已經(jīng)到底了,目前正處於慢慢上升的階段,前景很好。”在已從事船舶行業(yè)30餘年的福建省長興船舶重工有限公司董事長尤長榮的眼裏,“寒流”即將遠(yuǎn)去,“暖流”已在眼前。

  受低迷的國際航運(yùn)及船舶修造市場影響,2011年以來,“福建第一船舶修造基地”福安市的船舶修造産業(yè)一度面臨接單難、資金缺等壓力。面對“寒流”,許多民營船企選擇了“堅(jiān)守”,在“堅(jiān)守”中謀求轉(zhuǎn)型與發(fā)展。

  “公司目前有9艘在建船舶,其中2艘油輪出口新加坡,將分別於4月和5月完工?!庇乳L榮近日告訴中新網(wǎng)記者,通過建造出口産品,能提升企業(yè)整體素質(zhì),應(yīng)對國際市場的變化。

  通過兩年的“大刀闊斧”,在“寒流”中“堅(jiān)守”的福安民營船企,迎來了首陣“暖流”:擁有37家船舶修、造、拆企業(yè),663家船舶産業(yè)關(guān)聯(lián)企業(yè)的“福建第一船舶修造基地”,實(shí)現(xiàn)逆勢發(fā)展。

  隨著航運(yùn)運(yùn)價(jià)抬頭,船舶市場緩慢復(fù)蘇,福安船舶企業(yè)開始承接批量訂單,2013年完成工業(yè)總産值50.72億元人民幣,同比增長9.66%;出口8447萬美元,是2012年出口額的19倍。據(jù)預(yù)計(jì),2014年福安船舶出口額將達(dá)1.5億美元。

  尤長榮告訴記者,早在2010年,他就邀請廈門船舶重工到廠指導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),船舶也由原來的整體建造到分段建造,再到精度造船殼舾涂一體化,逐步走上海外海洋工程船舶發(fā)展道路。

  同時(shí),該企業(yè)還組織經(jīng)營團(tuán)隊(duì)到日本、韓國、臺(tái)灣、新加坡等地,學(xué)習(xí)知名企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)營理念,展開市場調(diào)研。

  “海外對船舶的品質(zhì)、工藝等要求很高,參與國際市場競爭是推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)力?!庇乳L榮稱,船廠的涂裝技術(shù),如今已達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的要求。

  長興船舶重工的轉(zhuǎn)型升級(jí),只是福安造船業(yè)應(yīng)對國際市場的一張“縮略圖”。在過去的一年中,福安船企通過內(nèi)改外引,發(fā)展船舶中間産品和産品擴(kuò)散,解決生産能力不足問題;提高海洋工程船、供油船、遠(yuǎn)洋漁船、駁船、執(zhí)法船類等船型建設(shè),促進(jìn)産品結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí);行業(yè)年內(nèi)投入技改資金2.5億元人民幣,以適應(yīng)市場對海洋工程裝備船舶和節(jié)能減排船舶需求。

  業(yè)內(nèi)相關(guān)人士指出,2014年,老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報(bào)廢更新加速,海洋工程産品繼續(xù)保持強(qiáng)勁的市場需求,綠色環(huán)保節(jié)能船舶將成為新的寵兒,船舶市場景氣度總體上將好于2013年。

  此外,閩東軍民融合深度發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目、白馬海洋工程裝備産業(yè)園項(xiàng)目也將為2014年福安船舶市場注入新的活力。

  開始復(fù)蘇的市場以及良好的回升態(tài)勢,令船企信心大增?!傲幍健濉?,企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總産值20億元人民幣?!庇乳L榮向記者描繪了其公司的發(fā)展目標(biāo)。

  然而,“暖流”的背後,福安船舶行業(yè)發(fā)展仍面臨融資困境持續(xù)加劇,推進(jìn)現(xiàn)代造船模式應(yīng)用支撐要素不足、力量有限,人才培養(yǎng)和産業(yè)工人技術(shù)培訓(xùn)提升方面力度有待加強(qiáng)等問題。

  福安市船舶行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長林瑞金建議,申報(bào)《大型成套設(shè)備出口融資保險(xiǎn)項(xiàng)目資金安排》,幫助企業(yè)擴(kuò)大融資、控制風(fēng)險(xiǎn);政府幫忙協(xié)調(diào)銀行,給予有訂單、講誠信企業(yè)信貸,並開展“在建船舶抵押貸款”金融産品;引進(jìn)技術(shù)專家團(tuán)隊(duì),持續(xù)依託船政學(xué)院等,培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才。

  據(jù)介紹,該協(xié)會(huì)今年將組織企業(yè)參加新加坡海事展,和一些船東對接、尋找商機(jī),開拓市場;繼續(xù)抓好船舶研發(fā)、檢測、交易、金融、市場開拓等産業(yè)集群窗口服務(wù)平臺(tái)建設(shè),邀請?jiān)菏繉<业礁0泊捌髽I(yè)開展診斷輔導(dǎo)講座。

  “通過這次大浪淘沙以後,能夠繼續(xù)生存下來的船企都有一定基礎(chǔ)。在下一輪市場行情好轉(zhuǎn)後,這些船企應(yīng)該也是大有可為的?!绷秩鸾鹦判臐M滿。(完)

[責(zé)任編輯: 林天泉]

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