據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道，阿里巴巴集團(tuán)28日在深圳發(fā)佈重大戰(zhàn)略——建立中國智慧骨幹網(wǎng)。這是一個能夠支撐日均300億網(wǎng)路零售額，在全國任何地區(qū)做到24小時內(nèi)送達(dá)的物流生態(tài)網(wǎng)路體系，同時阿里巴巴與幾大民營快遞公司和投資財(cái)團(tuán)，聯(lián)合成立“菜鳥網(wǎng)路科技有限公司”。此舉標(biāo)誌阿里巴巴正式進(jìn)軍物流業(yè)。

　　阿里巴巴28日宣佈聯(lián)合 “三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))”、順豐等民營快遞巨頭，以及銀泰、復(fù)星、富春等投資財(cái)團(tuán)，共同啟動“中國智慧骨幹網(wǎng)”項(xiàng)目，各方共同組建“菜鳥網(wǎng)路科技有限公司”。馬雲(yún)任董事長，銀泰投資董事長沈國軍任CEO，其他參與企業(yè)均為公司股東。沈國軍透露，“菜鳥”名字的創(chuàng)意來自馬雲(yún)，代表一種不斷進(jìn)取和學(xué)習(xí)的心態(tài)。

　　沈國軍：菜鳥是一個網(wǎng)路用語，創(chuàng)新無處不在的網(wǎng)際網(wǎng)路時代，我們要始終保持菜鳥的心態(tài)。我們今後要服務(wù)的大部分也是中小企業(yè)、小微企業(yè)。取名菜鳥，寓意我們選擇跟它們共同成長。

　　阿里巴巴對物流網(wǎng)的佈局和籌劃已經(jīng)長達(dá)四年。很多人還記得去年“雙十一”阿里巴巴交出銷售額191億元的驚人數(shù)據(jù)，但在馬雲(yún)看來，奇跡的背後風(fēng)險(xiǎn)機(jī)遇並存。

　　馬雲(yún)：這是個奇跡；但更大的奇跡是一天內(nèi)運(yùn)出了1800萬個包裹，這背後是無數(shù)人把全家老少發(fā)動起來把貨送出去。但未來怎麼解決這個問題？現(xiàn)在中國每天是2500萬個包裹左右，十年以後我們預(yù)測是每天2億個包裹。

　　中國智慧骨幹網(wǎng)項(xiàng)目將利用網(wǎng)際網(wǎng)路技術(shù)，建立開放、透明、共用的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺，為電商企業(yè)、物流公司、倉儲企業(yè)等供應(yīng)鏈各方提供服務(wù)。按照馬雲(yún)的設(shè)想，將最終建立社會化資源高效協(xié)同的物流運(yùn)送機(jī)制。

　　馬雲(yún)：我們有個大膽設(shè)想，讓全中國2000個城市在任何一個地方，只要上網(wǎng)購物24小時內(nèi)一定送到你家。四年來我們一直不敢下手，理想太大，沒人幹過。

　　眾所週知，阿里巴巴一直強(qiáng)調(diào)格局感。如果説天貓、淘寶、支付寶等平臺為阿裏織了一張網(wǎng)路上的“天網(wǎng)”；“菜鳥”對物流配送的佈局就如同一張“地網(wǎng)”。這張網(wǎng)的步局和利益協(xié)調(diào)並不容易。對此馬雲(yún)説：阿里巴巴絕不搶快遞公司生意。

　　馬雲(yún)：我們不會去搶快遞公司生意，因?yàn)槲覀儧]有這個能力。但這個物流網(wǎng)起來，可能會影響所有快遞公司今天的商業(yè)模式。以前認(rèn)為對的，可能會不對，因?yàn)槭峭耆毒W(wǎng)際網(wǎng)路思考的。直到今天為止，到底什麼産品？方向、模式怎麼樣？一直爭論不休。但我們不爭論的是：這是個理想主義的項(xiàng)目。

　　目前菜鳥公司已完成所有註冊程式，落地項(xiàng)目由阿里巴巴集團(tuán)牽頭，第一期投入1000億，第二期投入2000億，希望這筆投資能撬動幾十萬億的已有基礎(chǔ)設(shè)施，讓高速公路、高鐵、機(jī)場、碼頭充分運(yùn)用。馬雲(yún)給“菜鳥”設(shè)定的成功時間是10年，並坦言：十年圓夢，不懼失敗。

　　馬雲(yún)：也許十年後我們失敗了，誰也沒法保證；但萬一搞成功了，今生無悔。後面加入的企業(yè)會越來越多，因?yàn)檫@是為一個時代在做。

　　成立“菜鳥”公司，是為了“圓夢”和為下一代人，這是馬雲(yún)的説法。旁觀者看來：這幾年電商行業(yè)競爭激烈，大戰(zhàn)不斷。目前阿里巴巴、京東、易訊、蘇寧等無論在消費(fèi)市場，還是資本市場，都亮出放手一搏的架勢。

　　未來中國電子商務(wù)而言，未來核心競爭力體現(xiàn)在三個方面：電商平臺、物流體系和金融。這三個方面中，阿里巴巴的大平臺優(yōu)勢明顯；阿裏金融也已建立堅(jiān)固體系，牢牢把控網(wǎng)路支付、供應(yīng)鏈金融等環(huán)節(jié)；而多年來物流體系的建設(shè)，京東、蘇寧、易訊都早已著手自建物流配送體系；毫無疑問，“菜鳥”公司也是阿里巴巴電商帝國的最後一塊重要拼圖。(記者王思遠(yuǎn))

　　標(biāo)簽：馬雲(yún)電商中國沈國軍物流

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