據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，一張1512元的9折Y艙票，在最終出票之後，變成了840元的5折E艙票。一位微博網(wǎng)友在攜程網(wǎng)上的這次訂票經(jīng)歷暴露出了行業(yè)一些鮮為人知"潛規(guī)則"。

　　4月25號，微博網(wǎng)友“托馬斯白”在攜程網(wǎng)上預(yù)訂了一張從西安飛往敦煌的機(jī)票，不含稅票價(jià)是1512元。但是，他通過手機(jī)的APP“航旅縱橫”查詢到自己的機(jī)票時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)機(jī)票被“調(diào)包”了。他最後實(shí)際買到的機(jī)票價(jià)格是價(jià)格不含稅840元，中間存在了672元的差價(jià)。

　　專業(yè)人士分析其中的操作流程，旅客在第三方線上機(jī)票代理商購買機(jī)票，第三方票代先讓旅客支付1512元的票款之後，將這張票退掉，然後再以840元的凈票面價(jià)格買一張高折扣的票，即便是算上退票的10%手續(xù)費(fèi)之後，這一來一往之間也存在著520元的額外收益。

　　攜程方面表示這是個(gè)個(gè)案，這張票是攜程的合作票臺出的，攜程在接到客人的投訴反饋之後，已經(jīng)退還了這個(gè)差額處理。事實(shí)上，類似第三方機(jī)票線上銷售的不端行為並非個(gè)案。

　　一位不願(yuàn)透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者：航空公司的艙位非常複雜，同樣是經(jīng)濟(jì)艙，很多消費(fèi)者並不會(huì)注意到其中的艙位區(qū)別，基於其中的高額差價(jià)，業(yè)內(nèi)不少中小票代存在著類似的做法。

　　專業(yè)人士也認(rèn)為，此類偷換艙位的做法是損害了旅客的權(quán)益，更直接導(dǎo)致?lián)碛谐Ｂ每蜁?huì)籍的旅客無法按照所付的價(jià)格來獲得應(yīng)有的里程回饋，在退改簽或者是升艙的時(shí)候，由於不同的艙位對應(yīng)不同的退改簽的規(guī)定，所以更容易出現(xiàn)問題。