歐洲媒體inautonews6月9日消息稱，自今年二月通用汽車首次召回260萬(wàn)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障的汽車以來(lái)，汽車安全問(wèn)題就一直困擾著通用公司。2014年以來(lái)，通用汽車共計(jì)展開(kāi)了34起召回。

　　報(bào)道稱，似乎通用汽車從未把汽車安全問(wèn)題放在第一位，現(xiàn)在這家公司正面臨各方審查。今年二月，當(dāng)時(shí)通用汽車即將上任的CEO Mary Barra下令召回260萬(wàn)輛相關(guān)故障汽車，這些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)有可能在行駛過(guò)程中熄火，使安全氣囊等安全裝置無(wú)法正常使用。此次車輛故障缺陷導(dǎo)致至少54起車禍，13人死亡，不過(guò)有消息稱實(shí)際死亡人數(shù)還要更多。

　　據(jù)報(bào)道，此次召回的260萬(wàn)輛雪佛蘭Cobalt和通用Saturn Ions加上此前的其他車型，2014年以來(lái)，通用汽車共計(jì)展開(kāi)了34起召回，其中大約有1400萬(wàn)輛涉及其美國(guó)本土市場(chǎng)。

　　因?yàn)榇舜吸c(diǎn)火開(kāi)關(guān)召回事件處理不當(dāng)，通用汽車已下令公司上下進(jìn)行大規(guī)模審查，共解雇包括一名副總裁和兩名董事在內(nèi)的15人。同時(shí)，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局也正在進(jìn)行緊密的聯(lián)邦審查中，五個(gè)部門的聯(lián)邦調(diào)查中，只有美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局已經(jīng)結(jié)束調(diào)查，做出最高金額罰款3500萬(wàn)美元的決定。(魏雨柔)