昨日，一汽豐田方面表示，其2014年度銷量目標(biāo)已從年初的66萬輛下調(diào)至62萬輛，這意味著一汽豐田將連續(xù)第四年無法完成在當(dāng)年年初制定的年度銷量目標(biāo)。

　　此前，一汽豐田在年初制定了66萬輛的年度銷量目標(biāo)，較去年實際銷量增長18%。然而，市場的實際情況並未達(dá)到一汽豐田的預(yù)期。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田今年前8個月累計銷售35萬輛，僅完成年度目標(biāo)的53%。

　　據(jù)了解，2011年，一汽豐田全年銷售目標(biāo)為55萬輛，由於當(dāng)年3月發(fā)生了東日本大地震，最終實際銷量53.8萬輛；2012年其銷售目標(biāo)是60萬輛，最後以49.55萬輛的成績收官；2013年，面對全年58萬輛的銷售目標(biāo)，一汽豐田最終只完成了56萬輛。

　　按照豐田汽車的計劃，今年將是其在華市場全面爆發(fā)的一年，從去年開始，豐田汽車進(jìn)入到産品密集更新?lián)Q代期。其中一汽豐田旗下威馳、新RAV4、中期改款銳志、普拉多等車型相繼上市。不過，截至目前，在一汽豐田的産品體系下，只有威馳和RAV4實現(xiàn)了正增長。而新一代卡羅拉上市後，一汽豐田今年已無新産品上市計劃。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從目前完成情況來看，8月一汽豐田僅銷售了3.73萬輛，如果要完成下調(diào)後的62萬輛銷量目標(biāo)，一汽豐田在今年剩下的4個月裏，月均銷量需在6.7萬輛以上，這依然是難以實現(xiàn)的銷售目標(biāo)。（記者 藍(lán)朝暉）