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廣州“國四”標(biāo)準(zhǔn)以下舊車難出手

2013-07-05 09:01 來源:羊城晚報(bào) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  在廣州“限牌令”試行期中艱難活下來的二手車商,又將迎來新一波倒閉潮。連日來,羊城晚報(bào)記者走訪市內(nèi)二手車市了解到,由於廣東省內(nèi)除廣州以外的其他地區(qū)都先後公佈並實(shí)施遷入車輛必須達(dá)到“國四”標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)政策,那些在限牌後靠車輛外遷賣車的廣州二手車商,將被迫關(guān)門走人,目前已有2.5億元的資金被套。

  事實(shí)上,在廣東各地對遷入車輛更嚴(yán)格的背景下,廣州新車車商也只能暫停置換業(yè)務(wù),新車的銷量也將受到牽連。“外地的遷入政策對新車車商的影響不亞於‘限牌令’,一些原來計(jì)劃換車的消費(fèi)者因無法處理手頭的舊車,必須選擇放棄換新車的計(jì)劃?!币晃恍蘸能嚿陶h。

  二手車商拒絕收車

  昨日,羊城晚報(bào)記者在廣州廣駿二手車交易市場看到,一輛嘉年華靜靜地停放在該市場一車商處,它的主人崔先生卻顯得非常煩躁:“兩個(gè)月前你們不是還説可以按2.5萬元的價(jià)格收購,讓我回家考慮好再來嗎?怎麼現(xiàn)在我才開價(jià)1萬元都不要了呢?”

  “我們原來都是在廣州收了車後,遷到廣東省內(nèi)其他市場賣掉,這樣才能在廣州限牌之後堅(jiān)持熬到現(xiàn)在??墒乾F(xiàn)在除了茂名之外,省內(nèi)其他市場都先後開始實(shí)施遷入車輛必須達(dá)到‘國四’標(biāo)準(zhǔn)的政策,我們現(xiàn)在收的車一輛都賣不出去,這樣的情況下誰還敢再收車?”上述二手車商無奈地表示,估計(jì)用不了多久,剩下的二手車商便會(huì)全部關(guān)門或改行。

  隨後,記者又來到了寶利捷、華南汽貿(mào)等二手車交易市場的多家車商處,了解到的情況均是:不收二手車。 “除了達(dá)到‘國四’標(biāo)準(zhǔn)的車外,其他車輛一概不收。但是,一般能達(dá)到‘國四’標(biāo)準(zhǔn)的車都是2010年後才生産的,如果不是發(fā)生過較大的交通事故,一般消費(fèi)者都不會(huì)賣?!币粎切斩周嚿烫寡?。

  2.5億庫存資金被套

  外地二手車遷入政策不僅“嚇破”了車商收車的膽子,還讓其大量資金被套牢?!按饲鞍言趶V州收到的車遷入外地賣掉非常容易,而且其中利潤比限牌前在廣州當(dāng)?shù)刭u掉要高不少,所以我們收了不少的二手車,沒想到一些地方突然宣佈並實(shí)施遷入車輛必須達(dá)到“國四”標(biāo)準(zhǔn)的政策,此前沒有得到半點(diǎn)風(fēng)聲,如梅州市場,就像廣州的限牌政策一樣,政策公佈第二天便實(shí)施,沒有一個(gè)過渡期,搞得我們手頭積壓了30多臺車?!币晃欢周嚿堂媛峨y色地説,目前其積壓在手裏的二手車折合人民幣近200萬元。

  “原來一些備案的二手車車商因?yàn)橄胭u個(gè)好價(jià)錢,不斷抬高售價(jià),沒想到過了期都沒賣出去,現(xiàn)在再加上外地外遷政策要求更加嚴(yán)格,庫存車輛所佔(zhàn)資金足以讓其哭上幾天?!睆V駿一二手車商告訴記者,其一位做二手車的朋友手裏庫存的車量所佔(zhàn)用資金達(dá)380多萬元。

  寶利捷一陳姓車商坦承:“廣州限購令對二手車市的影響已經(jīng)非常之大,而外地對遷入車輛標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對該市場的影響更加致命,因?yàn)楝F(xiàn)在不少車商的庫存都非常高,僅我們店就有庫存車47輛?!卑凑账谋硎?,截至目前,廣州二手庫存車輛達(dá)2500輛之多,涉及資金達(dá)2.5億人民幣。

  新車車商停止置換業(yè)務(wù)

  值得一提的是,在新的限牌政策實(shí)施後,希望通過置換業(yè)務(wù)來獲取更多新車銷量的新車車商,也被外地的“遷入車輛必須達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)”的政策擊懵?!叭ツ晖瞥龅南拶徳囆姓撸屧拒囕v置換的高峰期被硬生生地壓了回去,主要是排量和更新次數(shù)受限制。本以為正式實(shí)施的新政放開對排量的限制後,會(huì)進(jìn)一步刺激我們的置換業(yè)務(wù),從而帶動(dòng)更多的新車銷量,現(xiàn)在看來只是空歡喜一場?!睎|風(fēng)日産一車商表示,按用車習(xí)慣,今年有置換需求的消費(fèi)者,購車時(shí)間約為2005年,而這部分車都沒達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)?!八允者^來之後根本不能遷入外地賣掉”。

  “我們現(xiàn)在手裏已經(jīng)有7臺的庫存二手車,在外地政策的作用下只好暫停置換業(yè)務(wù),不然通過置換收進(jìn)來的二手車都會(huì)砸在手裏?!币幻纻S品牌二手車業(yè)務(wù)部經(jīng)理葉先生稱。

  過去一年,廣州車市就像過山車一樣跌宕起伏。限購政策一齣,整個(gè)流通行業(yè)哀鳴聲一片,廣州300多家將超過10萬輛的庫存讓經(jīng)銷商十分頭疼,但經(jīng)過一年的適應(yīng)期後,市場逐步好轉(zhuǎn)。但剛剛因限購新政而逐漸明朗的市場,在外地對遷入車輛須達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)政策的作用下,或再次陷入銷量下滑的“漩渦”?!跋拶徯抡?shí)施後計(jì)劃換車的消費(fèi)者,如果無法處理掉手裏的舊車,更換新車的想法便無從談起?!蔽混度椘嚦且坏聜S車商稱。

  “如果廣州二手車商不敢收車,而新車車商又不願(yuàn)意置換,讓我自己去處理現(xiàn)有舊車更換新車,我寧願(yuàn)繼續(xù)開著舊車。”消費(fèi)者孫先生説。  文/羊城晚報(bào)記者 張愛麗

[責(zé)任編輯: 雍紫薇]

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