12月30日，湘桂、柳南、沿海高鐵開通運(yùn)營，廣西6個(gè)城市賓士9對(duì)動(dòng)車組，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)南寧、欽州、北海、防城港形成便捷的“1小時(shí)交通圈”。至此，廣西區(qū)內(nèi)大部分主要城市間實(shí)現(xiàn)高鐵銜接。

　　作為中國西南地區(qū)最便捷的出海口和對(duì)外開放窗口，廣西境內(nèi)鐵路一直髮揮重要作用。目前，廣西建成高鐵里程達(dá)1137公里，約佔(zhàn)全國高鐵總里程的10%，成為首個(gè)開通高鐵的少數(shù)民族自治區(qū)。

　　記者從南寧鐵路局了解到，桂林至北京西，桂林至長沙間3對(duì)動(dòng)車已于28日開行。30日開通的9對(duì)管內(nèi)動(dòng)車組分別為南寧至桂林7對(duì)、南寧至防城港1對(duì)、桂林至北海1對(duì)。

　　據(jù)南寧鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，動(dòng)車組開行後，廣西桂林、柳州、南寧、欽州、北海、防城港等城市間將實(shí)現(xiàn)鐵路高速銜接，形成南寧到北部灣城市的“1小時(shí)交通圈”、到區(qū)內(nèi)各主要城市的“2小時(shí)交通圈”，以及到相鄰省會(huì)城市的“3小時(shí)交通圈”。明年，南寧鐵路局還將開通南廣鐵路廣西段，並根據(jù)客流需求和建設(shè)進(jìn)度等實(shí)際，不斷增加動(dòng)車組的開行密度和到達(dá)城市。