核心提示:廣西壯族自治區(qū)政府日前印發(fā)《全面深化改革推動廣西鐵路大發(fā)展實現市市通高鐵工作方案》。方案提出,擴大投資規(guī)模,加快鐵路建設,確保2014年完成投資150億元,力爭完成200億元,今後幾年力爭保持每年300億元左右投資規(guī)模。
新華社記者李香才
北京(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--廣西壯族自治區(qū)政府日前印發(fā)《全面深化改革推動廣西鐵路大發(fā)展實現市市通高鐵工作方案》。方案提出,擴大投資規(guī)模,加快鐵路建設,確保2014年完成投資150億元,力爭完成200億元,今後幾年力爭保持每年300億元左右投資規(guī)模。
方案列出2014年至2017年各年新開工項目和竣工項目。根據安排,2014年竣工投産南廣鐵路、貴廣鐵路等兩個項目;2015年竣工投産雲桂鐵路南寧至百色段、湘桂鐵路柳州至南寧段電化改造等兩個項目;2016年竣工投産黎湛鐵路電化改造、柳州站站房擴建、北海鐵山港鐵路物流中心、黎湛與南廣鐵路新建聯絡線等4個項目;2017年竣工投産合浦至湛江鐵路、柳州至肇慶等4個項目。
到2017年,基本實現全區(qū)設區(qū)市通高鐵。到2020年,建成以南寧為中心的“12310”高鐵經濟圈:即1小時通達南寧周邊城市,2小時通達區(qū)內其他設區(qū)市,3小時通達周邊省會城市,10小時左右通達國內主要中心城市。
[責任編輯: 李佳佳]
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