中新網(wǎng)長(zhǎng)沙12月16日電(記者 白祖偕 魯毅 劉雙雙)16日,隨著滬昆高鐵長(zhǎng)懷段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),滬昆高鐵湖南段全線貫通。自此,京廣、滬昆組成的高鐵“十字架”在長(zhǎng)沙成型。
從長(zhǎng)沙坐高鐵出發(fā),省外可直達(dá)北、上、廣等16個(gè)直轄市或省會(huì)城市,省內(nèi)可抵達(dá)岳陽(yáng)、株洲、衡陽(yáng)、郴州、永州、懷化、邵陽(yáng)、婁底、湘潭9個(gè)市州。湖南由此邁入真正的高鐵時(shí)代,區(qū)域發(fā)展活力全面激發(fā)。
高鐵重構(gòu)湖南地理坐標(biāo)
目前,湖南境內(nèi)高鐵已超過(guò)1000公里,高鐵覆蓋率超七成。京廣高鐵與滬昆高鐵在長(zhǎng)沙交匯而成的中國(guó)高鐵黃金支點(diǎn),構(gòu)建的將不僅是湖南省內(nèi)的“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,全國(guó)16個(gè)省會(huì)或直轄市6小時(shí)內(nèi)均可高鐵抵達(dá)長(zhǎng)沙,將大大提升湖南的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
“向外商介紹長(zhǎng)沙,我可以説距廣州兩個(gè)多小時(shí),也可以説距上海三個(gè)多小時(shí)、距北京五個(gè)多小時(shí)。”湖南省商務(wù)廳投資處處長(zhǎng)王庭愷如是形容“十字架”給湖南區(qū)位帶來(lái)的時(shí)間變化?!案哞F將極大延伸以長(zhǎng)株潭城市群為中心的經(jīng)濟(jì)輻射半徑?!?/p>
此前,京廣高鐵開(kāi)通後,湖南高鐵沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿捅患せ?。近三年?lái),僅郴州、衡陽(yáng)、永州三市就引進(jìn)3000多個(gè)産業(yè)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目,單個(gè)項(xiàng)目金額動(dòng)輒數(shù)億甚至數(shù)十億上百億,湖南利用外資規(guī)模連年位居中部省份首位。
湖南經(jīng)濟(jì)學(xué)家王義高認(rèn)為,滬昆高鐵與京廣高鐵構(gòu)建起來(lái)的網(wǎng)路效應(yīng),讓深居內(nèi)陸的湖南開(kāi)始跳出了無(wú)區(qū)位優(yōu)勢(shì)可言的窘境。長(zhǎng)三角地區(qū)民營(yíng)資本、粵港澳地區(qū)外資,將更加便利、快捷地輻射長(zhǎng)沙,為湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速助力。
事實(shí)亦如此。在滬昆高鐵湖南境內(nèi)路段貫通前,不少長(zhǎng)三角企業(yè)已經(jīng)“嗅”到了湖南特別是長(zhǎng)沙的區(qū)位前景。2013年初,上海大眾“落子”長(zhǎng)沙。今年6月,湖南在上海舉行滬洽周,上海各類企業(yè)與湖南簽約項(xiàng)目276個(gè),湖南一舉引入長(zhǎng)三角資金2600多億元。
湖南旅遊發(fā)展迎黃金期
滬昆高鐵湖南段自東向西將中華瓷都醴陵、千年古城長(zhǎng)沙、偉人故里韶山、湘中寶地婁底新化、神秘花瑤地邵陽(yáng)隆回、和平之城懷化芷江全部納入“兩小時(shí)融城圈”內(nèi)。借助高鐵站的轉(zhuǎn)機(jī),抵達(dá)湖南最具知名度的張家界和鳳凰古城的時(shí)間也瞬間縮短。
江浙地區(qū)是湖南旅遊的主要客源地之一,滬昆高鐵的貫通無(wú)疑將會(huì)為湖南旅遊發(fā)展帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。近期,該省各級(jí)旅遊部門(mén)正忙碌不已。十幾天后,湖南省旅遊局將率各市州組團(tuán)前往上海、杭州等華東地區(qū)城市,推薦由高鐵串聯(lián)起的湖南美景。
湖南當(dāng)?shù)氐穆眯猩缫矊?duì)高鐵開(kāi)通盼望已久。長(zhǎng)沙國(guó)旅國(guó)際旅行社總經(jīng)理馬昕説:“快速便捷的高鐵,將打破沿線各旅遊景點(diǎn)之間的交通瓶頸,為旅遊行業(yè)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)空間,對(duì)沿線城市帶來(lái)巨大發(fā)展機(jī)遇?!?/p>
湖南省海外旅行社客戶經(jīng)理張勇認(rèn)為,高鐵開(kāi)通一方面將大幅縮短旅行路途時(shí)間,使遊客在景區(qū)停留的時(shí)間更多;另一方面也將進(jìn)一步豐富旅行社旅遊線路,讓高鐵沿線過(guò)去因交通不便養(yǎng)在深閨人未知的“冷門(mén)”景點(diǎn)迅速升溫。目前,該旅行社正在規(guī)劃相關(guān)高鐵遊新産品。
據(jù)湖南省旅遊局的統(tǒng)計(jì),在京廣高鐵開(kāi)通的當(dāng)年,“高鐵遊客”為沿線的岳陽(yáng)、衡陽(yáng)和郴州帶來(lái)了30%至35%的遊客人數(shù)增長(zhǎng)?,F(xiàn)在每年仍在增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,滬昆高鐵僅滬長(zhǎng)全線通車(chē),每年就能讓來(lái)湖南旅遊的遊客數(shù)量增長(zhǎng)20%至25%,全線通車(chē)後,增長(zhǎng)率將會(huì)更加驚人。
[責(zé)任編輯: 宿靜]
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