本月初至10日，中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站陸續(xù)公佈2014年中央巡視組第三輪專項(xiàng)巡視反饋情況，其中包括南航、中石化等8家中央企業(yè)。加上之前巡視的中儲(chǔ)糧、三峽集團(tuán)、中糧集團(tuán)、一汽集團(tuán)，中央巡視組在兩年內(nèi)累計(jì)對(duì)12家央企進(jìn)行了巡視。從巡視反饋情況來(lái)看，這些企業(yè)關(guān)聯(lián)交易、利益輸送大行其道，“鏈條式腐敗”成為共性問(wèn)題。

　　■利益輸送方式

　　1通過(guò)定向關(guān)聯(lián)交易牟利。如中國(guó)聯(lián)通部分領(lǐng)導(dǎo)人員縱容支援親屬、老鄉(xiāng)或其他關(guān)係人在自己管轄範(fàn)圍內(nèi)承攬項(xiàng)目或開(kāi)辦關(guān)聯(lián)企業(yè)謀利；中石化、中船集團(tuán)、中國(guó)海運(yùn)有的領(lǐng)導(dǎo)人員親屬子女違規(guī)經(jīng)商辦企業(yè)，進(jìn)行關(guān)聯(lián)交易。

　　2通過(guò)業(yè)務(wù)鏈條上的權(quán)錢(qián)交易實(shí)現(xiàn)利益輸送和交換。如南航集團(tuán)在協(xié)調(diào)航線、編排航班、客貨銷售中存在權(quán)錢(qián)交易、利益輸送問(wèn)題；中石化不同層級(jí)、不同板塊經(jīng)營(yíng)管理人員利用掌握的資源和平臺(tái)，在工程建設(shè)、物資供應(yīng)、油品銷售、合資合作、海外經(jīng)營(yíng)中搞利益輸送和交換；神華集團(tuán)一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人操控重點(diǎn)合同煤審批權(quán)謀取腐敗“黑金”，煤炭滅火工程成為利益輸送“黑洞”。

　　3通過(guò)非金錢(qián)方式接受利益輸送。如中國(guó)聯(lián)通的部分領(lǐng)導(dǎo)人員在子女出國(guó)留學(xué)、就業(yè)等方面接受供應(yīng)商利益輸送，有的接受供應(yīng)商安排打高爾夫球、外出旅遊。

　　4通過(guò)“旋轉(zhuǎn)門(mén)”實(shí)現(xiàn)權(quán)錢(qián)交易。如中國(guó)海運(yùn)的部分領(lǐng)導(dǎo)人員虛構(gòu)業(yè)務(wù)往來(lái)，侵吞國(guó)有資産，或在職時(shí)照顧關(guān)聯(lián)企業(yè)，退休後被關(guān)聯(lián)企業(yè)高薪聘用。

　　案例1：做兩個(gè)賬 一年牟利上百萬(wàn)

　　中鐵物資集團(tuán)一位負(fù)責(zé)煤炭業(yè)務(wù)的員工告訴記者，他的一些同事手裏有兩個(gè)賬本。在採(cǎi)購(gòu)中，業(yè)務(wù)員可以在向公司上報(bào)的賬本上將實(shí)際成交價(jià)適當(dāng)上浮，這樣就會(huì)與個(gè)人賬本有一個(gè)價(jià)格差。如此一來(lái)，哪怕一噸煤價(jià)格只差幾毛錢(qián)，一年下來(lái)個(gè)人獲利就可達(dá)幾十萬(wàn)元甚至上百萬(wàn)元?！耙?yàn)槊禾可b企業(yè)也在這條利益鏈上，只要我們上報(bào)的價(jià)格在公司認(rèn)可的價(jià)格範(fàn)圍內(nèi)，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事心照不宣，誰(shuí)也查不出其中的問(wèn)題?！?/p>

　　案例2：民企一半利潤(rùn)送電企領(lǐng)導(dǎo)

　　一位從事電力施工的民營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人説，他一年到頭接近一半的時(shí)間都是在給電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人“打工”?！吧賱t20%多則一半的利潤(rùn)，都要作為回扣進(jìn)行利益回饋，平時(shí)還要請(qǐng)客吃喝送禮維護(hù)關(guān)係，不然是不可能拿到項(xiàng)目的。這樣的案例不勝枚舉，我要是不説，誰(shuí)能查得出來(lái)？我要是説了，誰(shuí)還會(huì)給我項(xiàng)目？”據(jù)新華社