大氣污染治理應(yīng)從提高油品和排放標(biāo)準(zhǔn)入手

　　 全國(guó)人大代表、杭州娃哈哈集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理宗慶後3日表示，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)不少城市為解決交通擁堵、空氣污染問(wèn)題而採(cǎi)取汽車(chē)限購(gòu)和限行措施，實(shí)際上這是治標(biāo)不治本。建議儘快取消汽車(chē)限購(gòu)限行政策，從根本上解決城市道路擁堵和汽車(chē)尾氣污染問(wèn)題。

　　 為此，宗慶後代表提出三項(xiàng)對(duì)策建議：

　　 ——多修建立交橋和高架橋，保持道路通暢。地方政府應(yīng)加大修橋修路投入，尤其是多修建立交橋、高架橋，減少紅綠燈太多造成車(chē)輛行駛緩慢、擁堵現(xiàn)象，實(shí)行人、車(chē)分道，多建一些人行天橋，減少路面人流對(duì)交通的影響，提高道路車(chē)輛行駛速度。

　　 ——交通指揮智慧化，提高道路運(yùn)作管理水準(zhǔn)。利用現(xiàn)代資訊通訊科技，將人、路和車(chē)輛作為一體進(jìn)行調(diào)配，智慧化計(jì)算車(chē)流量並依此對(duì)紅綠燈信號(hào)做出調(diào)整，避免目前紅綠燈設(shè)置不合理帶來(lái)的綠燈沒(méi)車(chē)、紅燈車(chē)輛排成長(zhǎng)龍的現(xiàn)象。在各大路段設(shè)立即時(shí)更新的電子提示牌，或通過(guò)廣播、微信、網(wǎng)站實(shí)時(shí)播報(bào)交通狀況，向司機(jī)提供準(zhǔn)確的道路資訊，由司機(jī)自行選擇最快捷的線路。

　　 ——積極治理汽車(chē)尾氣污染?？蓮囊韵路矫嬷郑阂皇翘岣哂推返燃?jí)，統(tǒng)一使用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，提高汽柴油的燃燒率；二是提高尾氣排放環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，建議政府把輕型機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一提高到歐V，與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，對(duì)目前達(dá)不到要求的在用車(chē)輛加裝尾氣過(guò)濾裝置，以減少尾氣污染；三是加大對(duì)尾氣排放的監(jiān)管力度，嚴(yán)禁尾氣排放不合格的車(chē)輛上路。 據(jù)新華社