在“兩連漲”後，國內(nèi)汽、柴油價格或?qū)⒅棺〕掷m(xù)上調(diào)的步伐，12日迎來調(diào)整“窗口”。市場預(yù)測，由於本計價週期內(nèi)國際原油價格漲跌互現(xiàn)，如果11日國際油價不大幅反彈，預(yù)計將迎來今年以來成品油調(diào)價首次擱淺。

　　新華社石油價格系統(tǒng)11日發(fā)佈的數(shù)據(jù)顯示，3月10日所有原油平均價格變化率為0.69%。3月11日是本計價週期的第九個工作日。

　　自2月28日國內(nèi)汽、柴油價格大幅上調(diào)後，國際原油市場利好利空相互對峙：一方面，中東地緣風(fēng)險刺激國際油價上漲；另一方面，美國利好的非農(nóng)數(shù)據(jù)刺激美元上漲，在一定程度上壓制了國際原油價格，而全球原油供應(yīng)過剩的擔(dān)憂繼續(xù)對油價産生壓力。這導(dǎo)致了本計價週期內(nèi)國際原油價格變化率持續(xù)收窄。

　　我國于2013年3月底出臺完善後的成品油價格形成機制。按照新機制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價幅度低於每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或衝抵。

　　去年6月下旬以來，隨著地緣政治因素的緩解，全球石油供大於求的格局發(fā)揮決定性作用，國際油價進(jìn)入持續(xù)下跌的軌道，國內(nèi)成品油價格也前所未有地連續(xù)13次下調(diào)。但2015年1月底以來，隨著國際原油價格調(diào)整逐漸接近底部，市場進(jìn)入敏感期，對於低油價會影響未來供應(yīng)的擔(dān)憂開始上升，國際原油價格出現(xiàn)一輪走高行情，導(dǎo)致國內(nèi)汽柴油價格在“13連跌”後連續(xù)兩次上漲。