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首架國(guó)産噴氣式客機(jī)今首飛 中國(guó)飛機(jī)躋身世界民用客機(jī)行列

2016年06月28日 12:53:00  來(lái)源:央廣網(wǎng)
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  據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,由中國(guó)自主研製的首架噴氣式支線客機(jī)ARJ21-700將於今天早上9:15分從成都起飛,ARJ21新支線飛機(jī)的商業(yè)首航,標(biāo)誌著國(guó)內(nèi)航線首次擁有自己的噴氣式支線客機(jī)。

  在成都雙流機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪,擁有90個(gè)客座的成都航空公司班機(jī)編號(hào)EU6679的ARJ21-700飛機(jī)將搭載70名乘客從成都經(jīng)過(guò)兩個(gè)半小時(shí)飛抵上海,這也標(biāo)誌著中國(guó)自主研製的首架噴氣式支線客機(jī)ARJ21正式以成都為基地進(jìn)入航線運(yùn)營(yíng)。中國(guó)也因此成為世界少數(shù)幾個(gè)能研製大型支線噴氣客機(jī)的國(guó)家。

  ARJ21-700飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)航程型滿客航程為2225公里。主要用於滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。飛機(jī)具有適應(yīng)性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、共通性、系列化等特性。飛機(jī)適應(yīng)以中國(guó)西部高原高溫機(jī)場(chǎng)起降和複雜航路越障為目標(biāo)的營(yíng)運(yùn)要求,具有可以媲美幹線客機(jī)的舒適性,並且低於競(jìng)爭(zhēng)飛機(jī)的直接使用成本和全壽命成本。在商業(yè)運(yùn)營(yíng)前,ARJ21-700飛機(jī)試飛過(guò)程中共飛越10個(gè)國(guó)家、輾轉(zhuǎn)18個(gè)機(jī)場(chǎng)、飛行3萬(wàn)公里、成功通過(guò)528個(gè)驗(yàn)證試飛科目。

  作為剛剛投入運(yùn)營(yíng)的國(guó)産飛機(jī),ARJ21-700將於每週二、四、六往返執(zhí)飛這一航線。目前,成都航空已經(jīng)確定北京、上海、廣州、深圳、西安、南京、貴陽(yáng)7條航線,作為首批5架ARJ21-700型交付飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)航線。

  成都航空方面表示,他們將與外部産業(yè)相關(guān)單位加強(qiáng)合作,為ARJ21飛機(jī)爭(zhēng)取最大化的外部資源,盡可能在短期內(nèi)提高ARJ21飛機(jī)的市場(chǎng)接受度。等到飛機(jī)運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間後,機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷增加,性能逐步提升,成本逐漸降低,可以用較低廉的票價(jià)吸引和迎合各支線機(jī)場(chǎng)的旅客,擴(kuò)大ARJ21飛機(jī)在二三線城市的影響力,並且以此輻射國(guó)內(nèi)重、熱點(diǎn)城市。

  據(jù)《航空知識(shí)》雜誌副主編王亞男介紹,ARJ21-700投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的意義非常重大。2016年可以被看作是中國(guó)民用飛機(jī)産業(yè)的元年,因?yàn)楫b業(yè)預(yù)示著必須要有製造方、使用方、運(yùn)營(yíng)方合作才能構(gòu)成這麼一個(gè)大的格局,而飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)那意味著不僅有了製造方、還有了運(yùn)營(yíng)方,産業(yè)的格局才初步形成。

  ARJ21-700更大的看點(diǎn)在於它是中國(guó)按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)製造的一款開放式架構(gòu)的商業(yè)化飛機(jī),走了國(guó)際合作路線,從一開始就以國(guó)際上主流的適航準(zhǔn)則作為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),所以這架飛機(jī)很容易贏得市場(chǎng)信任。運(yùn)營(yíng)安全性、經(jīng)濟(jì)性都有保障。雖然這架飛機(jī)不是世界上最棒的支線客機(jī),但它為我們贏得了一個(gè)走向成功的開始。目前,ARJ21-700為了投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),完成了前期的試飛取證工作,做了很多技術(shù)上的處理,或者超安全性的處理,比如採(cǎi)用很少的負(fù)荷材料,保證飛機(jī)具有足夠的安全余度。未來(lái),這架飛機(jī)會(huì)做一些改進(jìn)改型,比如增加負(fù)荷材料的用量,進(jìn)一步減輕飛機(jī)重量,改善節(jié)油性和能耗,這樣一來(lái),飛機(jī)在運(yùn)營(yíng)方面的市場(chǎng)潛力就會(huì)變得更大。從這個(gè)角度上看,ARJ21-700投入運(yùn)營(yíng)只是一個(gè)起點(diǎn),隨著後續(xù)改進(jìn),市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更加堅(jiān)挺,認(rèn)知度會(huì)顯著提高。

[責(zé)任編輯:李帥]

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