中國網(wǎng)5月9日訊 煙臺港由芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)四大港區(qū)組成，港北由芝罘島與市區(qū)相連，相成天然屏障，扼守渤海灣口，隔海與遼東半島相望，與日本、韓國一衣帶水，位於東北亞國際經(jīng)濟圈的核心地帶，是中國沿海南北大通道（同江至三亞）的重要樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重要節(jié)點。煙臺港集團有限公司，是5A級綜合服務(wù)型物流企業(yè)。

　　目前國際上主流散貨碼頭最大的是30萬噸級，西港區(qū)建成30萬噸級（兼顧40萬噸）碼頭，是國際上最大的碼頭之一，能?？堪臀鞯庸?0萬噸鐵礦石船。這也是目前國內(nèi)最大的原油碼頭之一。

　　其中西港區(qū)規(guī)劃陸域面積33.3平方公里，規(guī)劃建設(shè)LNG作業(yè)區(qū)、通用作業(yè)區(qū)、液體散貨作業(yè)區(qū)、幹散貨作業(yè)區(qū)、原油作業(yè)區(qū)五個碼頭功能區(qū)，預(yù)留集裝箱作業(yè)區(qū)和鐵路輪渡作業(yè)區(qū)，建設(shè)5-30萬噸級泊位70個，最終形成港口吞吐能力2.5億噸和1500萬TEU（標準集裝箱）。碼頭作業(yè)區(qū)後方規(guī)劃物流區(qū)、公用配套設(shè)施區(qū)。

　　多年來，煙臺港集團依託西港區(qū)，不斷加快物流體系建設(shè)，致力打造全程物流鏈。油品儲運體系是完善港口物流鏈條，提升核心競爭力的關(guān)鍵一環(huán)。從招商引資、項目立項、工程建設(shè)到試投産運營的每個環(huán)節(jié)，煙臺港集團領(lǐng)導(dǎo)與規(guī)劃建設(shè)處、西港建設(shè)管理部、中交航務(wù)工程公司等單位、部門，高度重視，及時調(diào)度，精心組織，穩(wěn)步推進各項目建設(shè)。

　　30萬噸原油碼頭被視為煙臺港的“殺手锏”工程。在建設(shè)過程中，中海油煙臺港油品碼頭有限公司積極參與碼頭工程和管線工程的施工建設(shè)管理，安排專人負責(zé)跟蹤30萬噸級原油碼頭工程和連接管線工程的進度、施工節(jié)點以及設(shè)備安裝調(diào)試等相關(guān)進度，確保施工單位能夠按期保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。該項目于2016年9月份具備投産運作條件。

　　目前，煙臺港已初步完成從小港到大港的轉(zhuǎn)變，今後的奮鬥核心是從大港向強港的轉(zhuǎn)變，要用五年左右的時間將煙臺港建成現(xiàn)代化綜合物流服務(wù)體系。計劃到2020年煙臺港要重新躋身國內(nèi)十大港口行列，建設(shè)成為東北亞地區(qū)綜合性、區(qū)域性樞紐港，港口産業(yè)要成為發(fā)展藍色經(jīng)濟，建設(shè)藍色、文明、幸福煙臺的支柱産業(yè)。