王桂霞

　　為了買到回家的火車票，一些人求助搶票軟體。據(jù)了解，第三方軟體搶票就是不斷刷新12306網(wǎng)站的余票資訊。鐵路部門介紹，這些軟體的相關機器特徵已經(jīng)被識別並被實施限制措施。也就是説，即使用戶花錢購買了加速服務，購票的成功率也絕不會像各個搶票軟體顯示的一樣。為出行安全，最好不要通過第三方代購網(wǎng)站和手機客戶端購票。(1月28日央視財經(jīng))

　　看到這則新聞，那些使用搶票軟體、購買加速包的用戶，估計要淚奔了。本來想花錢圖個省心，不用再費盡心力刷票，能夠方便快速搶到火車票，誰知搶票軟體已被識別並被限制，等於是白花了錢，也沒達到搶票目的，甚或因押注于搶票軟體，而耽誤購票時機。

　　顯然，在12306對搶票軟體進行技術識別和限制之後，意味著介面被強制截流，搶票IP受到攔截，無法實現(xiàn)高頻刷票功能，降到與普通網(wǎng)友一個等級，搶票軟體也就由“神器”淪為“廢鐵”了。可想而知，這樣操作對搶票軟體的打擊非常大，用戶將因搶票成功率太低，而被迫拋棄它們，重新改上12306官網(wǎng)刷票。

　　此前搶票軟體之所以能夠流行起來，就是因其站在用戶的角度考慮，彌補了12306官網(wǎng)的諸多缺陷，推出了便利功能。可事實上，搶票軟體只是憑藉軟硬體優(yōu)勢，比普通網(wǎng)友的速度快罷了，加速包並未真正提高成功率，如果12306上沒有餘票，搶票軟體也無能為力，再快也搶不到票，無論用戶購買多少加速包，也等於零。

　　近年來，隨著不斷聽取公眾建議，12306系統(tǒng)逐步完善和進化，購票體驗有了很大的提升，用戶口碑也逐步改觀，但在春節(jié)期間，偶爾還會上演一票難求、系統(tǒng)崩潰的現(xiàn)象。12306在鼓勵和引導用戶登錄官網(wǎng)購票時，也要看到此舉將給自己帶來的壓力，需要繼續(xù)加強系統(tǒng)承載力，不斷完善購票體驗感，以滿足億萬用戶的購票需求，實現(xiàn)公平、透明、合理的售票機制，方是最好的解決之道。