中新網(wǎng)5月18日電 據(jù)香港明報報道，港鐵沙中線地盤發(fā)現(xiàn)宋代古井，保留與否一直引起廣泛關(guān)注。擾攘逾一個月，身兼古物事務(wù)監(jiān)督的香港發(fā)展局長陳茂波昨日(17日)首次開腔，形容考古工作是“重中之重”，會跨部門協(xié)調(diào)，他稱毋須“無無謂謂”拖慢沙中線工程，考古工作完成後地盤便交回港鐵復(fù)工。對於位於土瓜灣站的第二個古井及石屋遺跡會否原址保留，陳説，要待考古工作在9月完成後才作決定。

　　遺跡保留方案9月後決定

　　陳茂波昨日出席活動後，主動提及沙中線的考古工作，指政府非常重視沙中線發(fā)現(xiàn)的宋元文物，早前已召開跨部門會議，運(yùn)房局指出，會在工程上儘量配合文物考古工作，調(diào)整工序避免影響考古。他又指出，沙中線聖山區(qū)域有3個考古位置，其中一個古井(在第一個考古位置)已決定原址保留，由於部分已挖掘至離地面2.3米至4.8米深的原生土層，考古工作已經(jīng)結(jié)束。

　　至於第二個地盤，其中約4000呎範(fàn)圍的考古範(fàn)圍，因發(fā)現(xiàn)另一方井及石建築等，目前亦停工，其餘部分已交還港鐵繼續(xù)施工。陳茂波説，目前並未完全掌握古跡情況，港鐵已採取保護(hù)措施，待今年第三季考古全部完成挖掘後，才會全面披露。

　　稱已多次彙報古諮會

　　他又説，明白市民對沙中線落成有期望，但社會亦關(guān)注古跡發(fā)現(xiàn)，故工程會在不影響考古情況下進(jìn)行，一些已完成考古的地段可以繼續(xù)工程。他説，考古是重中之重，亦不應(yīng)“無無謂謂的拖慢工程”。

　　陳茂波所指已繼續(xù)工程的考古地段，屬第一及第二個考古地盤，早前古跡辦通知港鐵可以重新動工，但當(dāng)時古諮會委員未獲充分知會。陳茂波昨回應(yīng)動工決定是否架空古諮會，他強(qiáng)調(diào)， 2012年底至今已4次向古諮會彙報考古工作進(jìn)度，未來亦會保持緊密溝通；古跡辦會邀請考古學(xué)家舉辦講座，回應(yīng)各界關(guān)注。

　　黎廣德批復(fù)工等同棄保古跡

　　公共專業(yè)聯(lián)盟政策召集人黎廣德認(rèn)為，陳茂波昨日只主動交代兩個古井，並把焦點(diǎn)放于原址保留其中一井，説法不盡不實(shí)，因港府容許港鐵在曾發(fā)現(xiàn)文物的兩個工地復(fù)工，已等同放棄全面原址保留古物及遺址，違背保育原則，但陳茂波避重就輕，未有多談。他又指出，政府即使舉辦講座，但遺址已被拆卸，根本沒有做好保育。

　　學(xué)者批古跡辦更新資訊不力

　　香港理大土木及環(huán)境工程學(xué)系副教授熊永達(dá)昨亦在電臺節(jié)目《香港家書》指出，在香港市區(qū)發(fā)現(xiàn)宋代古跡遺址，把香港歷史推前上千年，增加本地文化資産，應(yīng)“打鑼打鼓慶?！保鐣袍E資訊卻如此匱乏，連古諮會成員都掌握不到古跡的最新資料，批評古跡辦沒即時發(fā)放資訊，令公眾無法掌握。他又説，鐵路在地下20米深，只要雙方同意先把鑽挖機(jī)放入地下工作，距地面只有幾米深的古跡遺址如何處理，便可慢慢討論。