歐盟委員會日前正式通知P3聯(lián)盟成員，將不會對P3聯(lián)盟展開進(jìn)一步反壟斷調(diào)查，允許該聯(lián)盟在合乎歐盟反壟斷法的框架下運(yùn)作。這也標(biāo)誌著歐盟委員會原則上已經(jīng)批準(zhǔn)了P3聯(lián)盟。據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)也準(zhǔn)備在6月底前批準(zhǔn)P3聯(lián)盟。

　　P3聯(lián)盟是由全球前三大集裝箱班輪公司馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)和達(dá)飛輪船在去年6月宣佈成立，計(jì)劃合計(jì)拿出約260萬TEU(國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位)的運(yùn)力(各自貢獻(xiàn)42%、34%和24%的聯(lián)盟運(yùn)力)，在全球東西主幹航線(亞歐、跨太平洋、跨大西洋)合作運(yùn)營。隨後該計(jì)劃提交北美、歐洲和亞洲的監(jiān)管機(jī)構(gòu)審批。今年3月，美國聯(lián)邦海事委員會也已經(jīng)正式通過P3聯(lián)盟審批。鋻於各方審批流程，P3擬定於今年四季度啟動。

　　目前，P3聯(lián)盟仍在等待中國相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查。交通運(yùn)輸部和商務(wù)部仍在密集研究討論P(yáng)3聯(lián)盟運(yùn)營對中國航運(yùn)市場的影響，現(xiàn)在尚沒有形成統(tǒng)一的意見。不過據(jù)報(bào)道，由於美歐均批準(zhǔn)了P3聯(lián)盟，預(yù)計(jì)中方將在本月底之前也給予批準(zhǔn)。

　　分析人士指出，P3最大的影響是將在亞歐航線上改變現(xiàn)有的競爭格局，其佔(zhàn)據(jù)了將近一半市場份額。一旦獲監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，將可主導(dǎo)亞歐航線的貿(mào)易。作為全球集裝箱貨物最大貨源地的中國，P3聯(lián)盟將對國內(nèi)航運(yùn)業(yè)特別是集裝箱班輪公司造成巨大的衝擊。(歐陽春香)