中新社柏林12月11日電 世界最大民航客機(jī)A380訂單少於預(yù)期，空客公司因此考慮停止生産該型號(hào)飛機(jī)。

　　空客公司高層11日透露這一消息時(shí)稱，迄今為止，空客A380收到的訂單僅達(dá)預(yù)期四分之一，今年沒有任何新客戶。最大客戶為阿聯(lián)酋航空公司，共訂購(gòu)140架，55架已經(jīng)運(yùn)作。從明年開始，空客該機(jī)型開始盈利，並維持到2018年，之後或?qū)⑼．b。

　　A380由法、德、英及西班牙四國(guó)聯(lián)合生産，所需費(fèi)用由國(guó)家貸款支付，創(chuàng)收之後，空客公司須償還貸款。數(shù)字表明，從15年前的始研發(fā)開始，A380造成的費(fèi)用已超過250億美元。到目前為止，該項(xiàng)目還沒有盈利。

　　上述消息在德國(guó)經(jīng)濟(jì)界産生波瀾。專家認(rèn)為，A380項(xiàng)目從設(shè)想到現(xiàn)在已有20年，第一架飛機(jī)是在7年前交付使用的，時(shí)間拖得太長(zhǎng)。隨著時(shí)間的推移，許多東西都在變化當(dāng)中，以致飛機(jī)的各項(xiàng)功能不斷需要改進(jìn)。

　　另外，現(xiàn)在的國(guó)際市場(chǎng)對(duì)大型飛機(jī)的需求越來越低，超過500座的大型飛機(jī)將成為過去，因此在以後的5到10年間，A380遲早會(huì)停産。

　　事實(shí)上，A380的創(chuàng)收目標(biāo)一開始制定過高，這點(diǎn)早已遭到波音公司的懷疑。該公司生産的波音747大型飛機(jī)，45年來銷售數(shù)字也不過為1500架，而A380齣現(xiàn)之後，波音747仍舊是其強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　空客A350是繼A380之後第一個(gè)新型號(hào)飛機(jī)，能承載315名乘客，飛行距離1.45萬公里，號(hào)稱是波音夢(mèng)幻型及777型號(hào)最大競(jìng)爭(zhēng)者。有消息稱，空客第一批A350-900也不能按期向卡達(dá)航空公司交貨?？湛桶l(fā)言人表示，為了儘快使飛機(jī)交付使用，該公司正與卡達(dá)航空“進(jìn)行密切合作”。(黃霜紅)