美國福特汽車公司計(jì)劃全球裁員10％。福特首席執(zhí)行官馬克·菲爾茨正面臨提升業(yè)績(jī)和股價(jià)下行的雙重壓力。

　　美國《華爾街日?qǐng)?bào)》15日援引消息人士的話報(bào)道，福特預(yù)計(jì)最早本週拿出裁員方案，主要針對(duì)受薪僱員。報(bào)道説，尚不清楚計(jì)時(shí)制員工是否會(huì)受到影響。

　　路透社援引消息人士的話報(bào)道，裁員將主要集中在北美和亞洲。

　　福特拒絕就裁員事宜置評(píng)，但稱將秉持以“推動(dòng)優(yōu)質(zhì)成長”為目標(biāo)的核心戰(zhàn)略，“我們尚未宣佈任何新的人員提效行動(dòng)，也不評(píng)論推測(cè)”。

　　【股東質(zhì)疑】

　　福特股東上周批評(píng)公司領(lǐng)導(dǎo)層，稱福特股價(jià)表現(xiàn)“可悲”，質(zhì)疑董事會(huì)是否將繼續(xù)支援菲爾茨。菲爾茲自2014年7月以來擔(dān)任福特首席執(zhí)行官。

　　菲爾茨的戰(zhàn)略正面臨嚴(yán)重質(zhì)疑。自他取代艾倫·馬拉利擔(dān)任首席執(zhí)行官以來，福特股價(jià)下跌大約36％。馬拉利率領(lǐng)福特在未獲政府救助的情況下渡過金融危機(jī)。

　　菲爾茨把數(shù)以十億計(jì)美元投向電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛汽車和共用出行服務(wù)，而福特傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)的處境卻糟于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車公司。通用汽車在金融危機(jī)期間經(jīng)歷破産保護(hù)並獲得美國政府援助。

　　福特第一季度經(jīng)調(diào)整後的利潤下滑42％。與之對(duì)比，通用汽車依然預(yù)期今年將實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄年度利潤。

　　菲爾茨承諾，福特今年將削減30億美元成本；利潤將在2018年反彈。

　　【有違新政】

　　然而，福特任何緊縮策略都可能招致美國總統(tǒng)唐納德·特朗普更多批評(píng)。

　　為迎合特朗普力挺“美國製造”的政策，福特今年1月宣佈，取消16億美元的墨西哥新廠建設(shè)計(jì)劃，轉(zhuǎn)而向位於美國密歇根州的一家工廠投入7億美元並增加就業(yè)崗位。

　　今年3月，福特宣佈將向位於密歇根州的3家工廠投資12億美元，創(chuàng)造130個(gè)就業(yè)崗位。

　　特朗普隨即在推特上發(fā)文回應(yīng)：“三家密歇根工廠將迎來大投資。汽車企業(yè)回歸美國。工作！工作！工作！”

　　據(jù)一份監(jiān)管文件，截至去年年底，福特在全球雇用大約20.1萬名員工，其中大約10.1萬人位於北美地區(qū)。據(jù)路透社數(shù)據(jù)，福特在美國雇用大約3萬名受薪員工。（卜曉明）（新華社專特稿）