【環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 陳欣】泰國政府近日發(fā)佈公報(bào)稱，總理巴育已使用臨時(shí)憲法第44條賦予的“絕對(duì)權(quán)力”，來解決當(dāng)前中泰鐵路建設(shè)面臨的法律障礙。這被一些媒體視作為“馬拉松”的中泰鐵路項(xiàng)目建設(shè)“開綠燈”。然而，在公告發(fā)佈後的這幾天，泰國國內(nèi)出現(xiàn)很多反對(duì)聲音。巴育的表態(tài)真能讓這一項(xiàng)目提速，還是只是一句空口號(hào)，有待觀察。

　　中泰鐵路合作項(xiàng)目早在2015年年底就舉行奠基儀式。香港《南華早報(bào)》20日稱，因?yàn)殡p方在投資分擔(dān)、成本造價(jià)和開發(fā)權(quán)等方面存在分歧，項(xiàng)目經(jīng)歷很多波折。據(jù)泰國《曼谷郵報(bào)》報(bào)道，泰國政府計(jì)劃下個(gè)月解決中泰鐵路遇到的障礙，因?yàn)榘陀?月將前往中國參加第九次金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤。

　　泰國《民族報(bào)》20日?qǐng)?bào)道説，該國非政府組織“保護(hù)泰國憲法協(xié)議”19日向泰國監(jiān)察專員辦公室請(qǐng)願(yuàn)，要求泰國憲法和行政法院審查巴育領(lǐng)導(dǎo)的“全國維持和平秩序委員會(huì)”日前發(fā)佈的命令，該命令給中泰鐵路項(xiàng)目多個(gè)法律豁免權(quán)?！氨Ｗo(hù)泰國憲法協(xié)會(huì)”主席斯利蘇萬説，中泰鐵路涉及的法律豁免影響泰國主權(quán)。由於法律豁免，至少7部泰國法律會(huì)受到負(fù)面影響。他認(rèn)為，中泰鐵路項(xiàng)目應(yīng)該被視為與外國簽署的協(xié)議，需要國家立法議會(huì)批準(zhǔn)才能實(shí)行。美聯(lián)社報(bào)道説，泰國一些人批評(píng)政府説，憲法第44條只有在危及國家秩序的情況下才能使用。

　　泰國的工程師們則提出提高“要價(jià)”，稱應(yīng)該將技術(shù)轉(zhuǎn)移作為中泰鐵路項(xiàng)目協(xié)議的一部分。香港《南華早報(bào)》報(bào)道説，在巴育提出用“絕對(duì)權(quán)力”推動(dòng)中泰鐵路項(xiàng)目後，泰國工程技術(shù)研究所所長他耐提出上述要求。他耐説，該研究所對(duì)中泰鐵路項(xiàng)目交易的某些環(huán)節(jié)持保留意見。該項(xiàng)目沒有泰國工程師參加，表明中國工程師不會(huì)在此項(xiàng)目中將技術(shù)轉(zhuǎn)移給泰國同行。相反，泰國工程師負(fù)責(zé)的是這條鐵路線的維護(hù)工作。

　　與泰國國內(nèi)的疑慮和中泰鐵路一波三折形成對(duì)比的是，去年12月，中老(寮國)鐵路破土動(dòng)工，目前已經(jīng)全線開工建設(shè)，預(yù)計(jì)建設(shè)期5年。這讓泰國一些網(wǎng)友也表示羨慕。