新華網(wǎng)長春7月17日電(記者孟含琪)也許兩三年後,中國汽車界將建成一座航母級(jí)汽車雲(yún)服務(wù)平臺(tái):它有社交、電商,及O2O服務(wù)等功能,消費(fèi)者足不出戶就可享受購買、維修、保養(yǎng)升級(jí)、租賃等一系列汽車消費(fèi)的全場景服務(wù)體驗(yàn)。

　　這一設(shè)想並非空想。中國國有獨(dú)資公司華晨汽車率領(lǐng)旗下的申華控股,近日聯(lián)手惠普中國等公司簽署三方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將通過整合産業(yè)鏈資源,共同打造融合網(wǎng)際網(wǎng)路、雲(yún)計(jì)算、大數(shù)據(jù)及汽車服務(wù)為一體的汽車雲(yún)服務(wù)平臺(tái)。

　　業(yè)內(nèi)人士樂觀預(yù)計(jì),大數(shù)據(jù)、網(wǎng)際網(wǎng)路“碰撞”汽車行業(yè),推動(dòng)中國汽車製造、汽車服務(wù)及汽車消費(fèi)全産業(yè)鏈升級(jí)變革的時(shí)代已經(jīng)到來。

　　來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2015年6月,汽車産銷量環(huán)比下降,同比繼5月後再次雙雙下降。上半年,汽車産銷增速比上年同期明顯回落。

　　“在中國內(nèi)地汽車銷量日益飽和、自主品牌銷量整體下滑的背景下,佈局網(wǎng)際網(wǎng)路進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),是面對(duì)日趨激烈競爭構(gòu)建根本優(yōu)勢的有效途徑?！痹诘谑弥袊?長春)國際汽車博覽會(huì)上,不少自主品牌銷售負(fù)責(zé)人對(duì)記者這樣説。

　　事實(shí)上,很多自主品牌已創(chuàng)新嘗試“網(wǎng)際網(wǎng)路+”領(lǐng)域,以期在汽車銷售、服務(wù)市場上多分一杯羹。

　　“我們通過類似O2O的模式實(shí)現(xiàn)了銷售增長?！遍L春達(dá)順比亞迪4S店負(fù)責(zé)人孫書博説,4S店積極開拓乙太平洋汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)、網(wǎng)上車市等網(wǎng)路平臺(tái),擴(kuò)大汽車品牌的知名度和宣傳力度。很多不願(yuàn)意一家家跑實(shí)體店看車的消費(fèi)者在網(wǎng)路平臺(tái)表達(dá)購買意向後,4S店再進(jìn)行回訪邀約。如今7成以上銷量均由O2O模式完成。

　　“現(xiàn)在很多客戶都通過網(wǎng)上下訂單、實(shí)體店提車完成購物流程。這樣的優(yōu)惠幅度也比傳統(tǒng)購車方式更大?！遍L春億勝汽車銷售服務(wù)有限公司單武龍説。

　　“每年我們支付三家汽車銷售網(wǎng)路平臺(tái)的成本費(fèi)用在8萬左右,遠(yuǎn)低於平臺(tái)銷售獲得的收入。”上汽通用五菱特約經(jīng)銷商、吉林省紅日車業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陳宏説,“一些品牌已進(jìn)駐天貓、京東等知名電商平臺(tái),未來還會(huì)有更多汽車品牌涌現(xiàn)。”

　　為什麼選擇電商方向?陳宏等給出答案:可以降低成本、加快汽車市場資訊透明化,進(jìn)一步整合産業(yè)資源。

　　“現(xiàn)在一個(gè)實(shí)體店配備近2000平方米的建設(shè)和10多個(gè)工位,成本動(dòng)輒千萬元。隨著汽車保有量逐漸加大,土地租金、人力成本等不斷上漲,告別傳統(tǒng)4S店的模式已成為公認(rèn)趨勢?！彼h。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在4S店保養(yǎng)汽車一次性花費(fèi)就高達(dá)千元以上,但這一價(jià)格並不透明。如果建立一個(gè)聚集眾多商家的汽車後服務(wù)電商平臺(tái),消費(fèi)者進(jìn)入系統(tǒng)後可對(duì)應(yīng)找到匹配服務(wù),清晰知曉所有商品和服務(wù)的價(jià)格、資訊,就可獲得更多選擇,也有助於整合資源,搭建一個(gè)安全有保障的消費(fèi)平臺(tái),形成良性競爭市場。

　　“隨著大數(shù)據(jù)和網(wǎng)際網(wǎng)路不斷滲透汽車領(lǐng)域,必將打破並優(yōu)化行業(yè)現(xiàn)有格局,為消費(fèi)者提供更加健康、成體系的銷售服務(wù)?！眴挝潺堈h。

　　為了早日構(gòu)建這一良性的生態(tài)圈,陳宏建議要加緊完善服務(wù)體系?！熬W(wǎng)際網(wǎng)路行銷必須重視品牌信譽(yù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),完善行業(yè)服務(wù)理念,同時(shí)配備專業(yè)的電商銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì),增強(qiáng)客戶滿意度。目前一些汽車品牌‘觸網(wǎng)’後遭遇發(fā)展瓶頸,多數(shù)問題源於服務(wù)規(guī)劃不清晰?！标惡暾h。

　　“我預(yù)想未來,4S店規(guī)模將不斷縮小,像香港大街上僅有一個(gè)展廳、兩個(gè)工位的實(shí)體店一樣;而網(wǎng)際網(wǎng)路+汽車的規(guī)模逐漸擴(kuò)大,消費(fèi)者可在網(wǎng)上輕鬆享受從銷售到售後一條龍服務(wù)?！睂O書博説。