昨天，全國(guó)人大代表、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在北京團(tuán)開(kāi)放日活動(dòng)上表示，今年預(yù)計(jì)在5月份前後，國(guó)家有望正式頒布對(duì)低空領(lǐng)域全面開(kāi)放。

　　航空産業(yè)中，除了民用航空剩下的都叫通用航空。通用航空也就是百姓講的“小飛機(jī)”，包括固定翼飛機(jī)。

　　借助這個(gè)大好時(shí)機(jī)，北京市已明確把發(fā)展通用航空産業(yè)的重任交給北汽集團(tuán)。據(jù)悉，北汽與北航共同成立了通航公司，“今年是打基礎(chǔ)，團(tuán)隊(duì)組建起來(lái)後明年就要出結(jié)果，起步明年要有100億元以上的貢獻(xiàn)度?！?/p>

　　徐和誼説，在當(dāng)前大城市交通擁堵、環(huán)境品質(zhì)日益嚴(yán)重的條件下，北京汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，必須以首都的功能定位，和人口、資源、環(huán)境的承載能力相適應(yīng)。作為北汽發(fā)展先進(jìn)製造業(yè)，下一步確立了三個(gè)主要目標(biāo)，包括中高端的傳統(tǒng)汽油機(jī)汽車(chē)、新能源汽車(chē)和通用航空産業(yè)。

　　通用航空産業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模大、産業(yè)水準(zhǔn)高，同時(shí)産業(yè)的帶動(dòng)性強(qiáng)，是目前我國(guó)提倡發(fā)展的戰(zhàn)略新興産業(yè)之一。但這個(gè)産業(yè)在我國(guó)才剛剛起步，目前我國(guó)所擁有的通用航空飛機(jī)總數(shù)是1050架左右，而美國(guó)擁有23萬(wàn)架。在美國(guó)通用航空産業(yè)的貢獻(xiàn)每年達(dá)1500億美元，佔(zhàn)到GDP的1%，提供了126萬(wàn)個(gè)工作崗位。（記者 李潔 陳斯 王南）

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