專找人少無(wú)監(jiān)控馬路 無(wú)視法律規(guī)定 隊(duì)伍日益壯大——

　　“哥們你這車沒(méi)換輪胎??？”“不用換，這個(gè)車原廠輪胎最匹配。”

　　這是前天晚上東壩一條馬路上一場(chǎng)街頭飆車結(jié)束之後，觀眾和車手之間的對(duì)話。在他們的身後，刺眼的氙氣大燈、歡呼的美女觀眾以及停靠在路邊的各式“參賽車輛”，是每週六晚間東壩地區(qū)的中國(guó)版“速度與激情”。簡(jiǎn)單的直線加速賽比拼的是選手的技巧，以及車輛的性能。

　　然而，在這“速度與激情”的背後卻隱含著對(duì)法律的無(wú)視。事實(shí)上，2011年的刑法修正案特別增加對(duì)飆車的處罰，其中明確規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，處拘役，並處罰金。同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

　　然而，飆車黨們?yōu)楹芜€要違規(guī)飆車，這背後又是怎樣的一個(gè)利益圈？日前，北京青年報(bào)記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　無(wú)名馬路“上演”改裝車賽 車輛超速逆行噪音大

　　在東壩地區(qū)，北青報(bào)記者向多名居民詢問(wèn)深夜飆車一事，居民均表示“聽(tīng)説過(guò)”，但並不清楚具體地點(diǎn)。然而當(dāng)北青報(bào)記者晚上10點(diǎn)從西向東穿過(guò)樓梓莊橋時(shí)，馬路北側(cè)一個(gè)路口內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴以及人群的躁動(dòng)似乎宣告著一場(chǎng)狂歡。

　　這是一條南北向的無(wú)名馬路，馬路東側(cè)是一個(gè)物流基地，其左側(cè)是一個(gè)鋼材交易市場(chǎng)，馬路的盡頭是一個(gè)轉(zhuǎn)彎，通向西側(cè)的機(jī)場(chǎng)第二高速輔路，晚上基本沒(méi)有車輛經(jīng)過(guò)。馬路大約10米寬，中央兩輛大眾尚酷已經(jīng)停在了斑馬線上，兩輛車中間站著一位“裁判”。他分別向兩輛車的司機(jī)詢問(wèn)了一下。“準(zhǔn)備好了吧？別掛在倒擋上，兩邊人讓開(kāi)點(diǎn)?！辈门姓h。而兩位車手有如電影情節(jié)一般，互相對(duì)視了一下，搖起了車窗。兩輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)相繼發(fā)出蓄勢(shì)待發(fā)的轟鳴聲，站在兩輛車燈暈中的裁判看了一下前方的道路，確認(rèn)來(lái)向沒(méi)有車輛之後，“3、2、1，跑！”

　　車胎“撓”了一下瀝青路面之後，急速旋轉(zhuǎn)起來(lái)併發(fā)出刺耳的聲音，兩輛明顯經(jīng)過(guò)改裝的車一下躥了出去。伴隨分貝極高的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，汽車在換擋時(shí)連續(xù)發(fā)出“啪啪”的爆破聲。原本安靜站在馬路兩側(cè)的人群瞬間陷入沸騰，紛紛向馬路中間聚攏，試圖辨別兩輛車的戰(zhàn)績(jī)。

　　前晚比賽于8點(diǎn)30分開(kāi)始，參加比賽的車輛起初超過(guò)了30輛，大部分是大眾品牌的改裝車，也有相對(duì)高檔的奧迪R8和賓士SLS AMG。比賽的項(xiàng)目則是最簡(jiǎn)單、最刺激的0至400米直線加速，先到終點(diǎn)者為勝。

　　其中一輛車需要在逆行方向上行駛，因此道路的兩端都有人負(fù)責(zé)監(jiān)控，一旦來(lái)向有車，比賽則不會(huì)開(kāi)始。在比賽結(jié)束之後，兩輛車會(huì)趁著比賽間隙沿著馬路邊緣開(kāi)回起點(diǎn)。

　　而現(xiàn)場(chǎng)圍觀的群眾很多，其中還有不少住在附近的工人，也有一些觀眾試圖加入這個(gè)圈子。兩位觀眾不時(shí)地走上前去，向排隊(duì)參加比賽的車手諮詢車輛的改裝情況。

　　組織

　　“圈子”私下組織 現(xiàn)場(chǎng)任何人都可參加

　　所有車輛都是“捉對(duì)廝殺”，而車手可以隨意決定自己的對(duì)手。在一輛寶馬車連續(xù)跑完一圈，開(kāi)到起點(diǎn)時(shí)，車手搖下車窗對(duì)著一輛大眾車手説：“哥們?cè)蹅z來(lái)一圈？”而對(duì)方也欣然接受，但幾位車手均表示，不存在賭約。配對(duì)的車輛大多是同一個(gè)檔次，而售價(jià)超過(guò)200萬(wàn)的R8以及300萬(wàn)的SLS AMG出場(chǎng)時(shí)，總會(huì)受到額外的關(guān)注，“重頭戲來(lái)了”。

　　“看誰(shuí)跟誰(shuí)的車差不多就去比一比?！爆F(xiàn)場(chǎng)一位車主向北青報(bào)記者透露，任何人都可以自由參賽，“看到和自己車性能相當(dāng)?shù)能嚲蜕先ピ囋噯h，主要看價(jià)格和動(dòng)力唄。”

　　而關(guān)於比賽的組織，車手們並不多説。前來(lái)參加比賽的車手們大多有女孩相伴並且互相熟識(shí)，在比賽結(jié)束之後，車手及女孩們便三五成群開(kāi)始聊天、點(diǎn)評(píng)戰(zhàn)績(jī)和車輛。而現(xiàn)場(chǎng)的“裁判”也是普通的愛(ài)車者，有車手在跑了幾圈之後，就會(huì)把車停在路邊，改當(dāng)裁判，而此前的裁判則鑽進(jìn)自己的座駕中，駛上起跑線。

　　在比賽之前，裁判要求兩位車手將車停在同一條線上，此外還會(huì)提醒車手關(guān)好窗戶。但比賽的節(jié)奏很快，大約四五分鐘就會(huì)有兩輛車駛上起跑線。一位車手剛剛把車停好，想要回頭去拉上安全帶。而裁判的手已經(jīng)指向了天空，車手趕忙坐正，雙手握緊方向盤。話音未落，車輛就已經(jīng)衝了出去。

　　每個(gè)車手都有自己的車輛，而一些車手之間也並不介意換車開(kāi)。“我今天輸?shù)脡蚨嗔?，不在乎多輸一?chǎng)，我得開(kāi)他的車拿個(gè)首勝。”一位車手坐在一輛GTR中，對(duì)旁邊朋友打趣道。在他的車後，已經(jīng)排了四五對(duì)車。“今天車已經(jīng)算少的了，平時(shí)得有這一倍多?！币晃弧安门小闭h。而周圍的觀眾則感嘆，“來(lái)看的人越來(lái)越多了?！?/p>

　　前晚，大約80輛車停在路邊，大多是經(jīng)過(guò)改裝的小轎車，而參加比賽的車輛大約30輛，其中大部分車都是反覆參加。大約零點(diǎn)時(shí)，觀眾和車已經(jīng)少了大半，比賽大約于1點(diǎn)結(jié)束。

　　起源

　　改裝車派對(duì) 不懼警察來(lái)轟

　　“那裏最開(kāi)始是一個(gè)大眾車改裝店帶改裝車試車?！蓖娓难b車5年多同時(shí)也自己飆車的王強(qiáng)(化名)説，東壩改裝車聚集地形成于兩年前，最初，東壩一帶常有約30輛車來(lái)此試車?！岸际歉难b店自己改的車，沒(méi)事上去跑一跑，試試車的性能，那會(huì)兒圍觀的人很少?！蓖鯊?qiáng)説。

　　由於該路段位於北京五環(huán)外，夜間人煙稀少，路邊沒(méi)有攝像頭，因此，在改裝車圈裏互相傳，知道的朋友越來(lái)越多，聚過(guò)來(lái)試車的人也越來(lái)越多?！昂芏嗳藖K不上去試，也有人是慕名前來(lái)賞車的”。

　　“都是以30萬(wàn)的車和50萬(wàn)的車為主?！蓖鯊?qiáng)説，前晚的聚會(huì)，來(lái)了約80輛車，屬於中等規(guī)模，頂峰時(shí)期有過(guò)150輛，周邊道路都會(huì)停滿車，偶爾還會(huì)有價(jià)值幾百萬(wàn)的“超跑”露面。

　　除了東壩之外，市區(qū)周邊的一些地段也是改裝車聚集的地段，而且“歷史”也更加悠久。其中左安門外的護(hù)城河邊偶爾會(huì)有“玩外觀”的車主聚集。所謂“玩外觀”，就是通過(guò)改善車輛外觀，讓車輛更加漂亮。此外，一些遠(yuǎn)郊區(qū)縣也有改裝車“飆車”的活動(dòng)，但由於多種原因人氣不足也就逐漸消失。此前，良鄉(xiāng)大學(xué)城附近的空曠道路曾有飆車，但因?yàn)閬?zhàn)道等問(wèn)題發(fā)生糾紛，活動(dòng)此後便取消了。

　　“我們不惹事，只是娛樂(lè)。我們跑的路在夜裏車少，也不挨著居民區(qū)。賽車前，我們有人確認(rèn)沒(méi)有車在路上，路口也有人幫著看?！蓖鯊?qiáng)説，和不少飆車族一樣，他們清楚自己的行為並不正確。“我們不攔路，不能像《頭文字D》那樣封路，那是違法的，別人會(huì)報(bào)警?！?/p>

　　“今天真不錯(cuò)，都這點(diǎn)兒了也沒(méi)來(lái)警察，擱以前早有警察來(lái)轟了。”前晚11點(diǎn)30分左右，一位“裁判”看了下表，笑著説。附近的工人告訴記者，此前雖有警察試圖阻止，但效果並不好。

　　車手

　　“想贏就要改裝車”

　　改裝車主要分為“動(dòng)力”和“外觀”兩種玩法，而東壩這邊則是“玩動(dòng)力”車主的聚集地。一位中年車手把自己駕駛的豐田銳志停在路邊，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，“已經(jīng)跑了五圈了，讓車歇會(huì)兒?！边@輛車剛剛在比賽中勝過(guò)一輛現(xiàn)代飛思，“那飛思沒(méi)戲?！避囍饕荒槻恍嫉卣h，他主要為這輛車更換了排量更大的引擎，改造了排氣和進(jìn)氣系統(tǒng)以及懸掛。

　　而飛思的車手坦言，由於這輛車剛剛引入國(guó)內(nèi)，改裝件並不多，他只是更換了更大尺寸的輪轂和更寬的輪胎，表現(xiàn)不佳也在意料之中。除了硬體之外，車輛的調(diào)校以及行車電腦設(shè)定的更改也很必要。駕駛一輛紅色三菱的車主表示，他的車在經(jīng)過(guò)調(diào)校之後，前三擋的爆發(fā)力極強(qiáng)，但後勁略顯不足。

　　王強(qiáng)介紹，改裝車輛的動(dòng)力分為“一、二、三階”，這一説法多指大眾品牌的車輛。其中，一階指的是改變行車電腦的參數(shù)?！巴ㄟ^(guò)提升汽車電腦輸出信號(hào)的馬力，以配合渦輪的性能。”王強(qiáng)説。由於車手大多使用自動(dòng)變速箱，行車電腦的調(diào)整可以增加動(dòng)力?！俺鰪S的設(shè)置，主要考慮的是舒適性，而調(diào)整行車電腦就是把車輛的潛能發(fā)揮出來(lái)?！痹谄涞曛泄ぷ鞯闹軒煾嫡h，“比如電腦默認(rèn)2000轉(zhuǎn)換擋，可以把電腦調(diào)整到6000轉(zhuǎn)換擋，這樣動(dòng)力就提高了?！?/p>

　　從車手們的對(duì)話可以看出，他們大多對(duì)車輛改裝有不少了解，而大部分車主也會(huì)“慕名”前往一些知名的改裝店進(jìn)行車輛改裝和調(diào)校，可以看出這是一個(gè)雖然隱蔽但正在慢慢成熟的市場(chǎng)。

　　隱患

　　改裝引擎來(lái)自二手或者故障引擎

　　“你拿20多萬(wàn)買個(gè)尚酷，再花20多萬(wàn)改裝，到了東壩那見(jiàn)誰(shuí)爆誰(shuí)。”在西三環(huán)經(jīng)營(yíng)一家汽配店的老闆説，“大眾的車最多吧，大眾的車好改。”他介紹，在車手換用更大的渦輪之後，車輛的動(dòng)力性能得到提高。之後車輛的其他配件也需要“升級(jí)”以匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　王強(qiáng)表示，改裝的第一步，就是調(diào)改行車電腦，費(fèi)用並不高。而二階甚至三階的改裝價(jià)格則步步飆升。以輪轂為例，一般車手都會(huì)更換輪轂，一個(gè)輪轂的造價(jià)就在1萬(wàn)元左右?！捌涑茄Y有很多，但多數(shù)是國(guó)內(nèi)小廠自己鑄的，隱患很大?！蓖鯊?qiáng)説，因此不少車手都到“酷車小鎮(zhèn)”購(gòu)買從國(guó)外進(jìn)口的改裝件?！耙话闶蹆r(jià)20多萬(wàn)的車，三階的改裝多在10萬(wàn)以上。車價(jià)越貴的車，改裝的費(fèi)用就越高，所以説改裝車價(jià)格沒(méi)譜?！蓖鯊?qiáng)説。

　　在改裝車市場(chǎng)上，北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，針對(duì)某一項(xiàng)的改裝都沒(méi)有明碼標(biāo)價(jià)，交易價(jià)格更多的是討價(jià)還價(jià)之後的結(jié)果。周師傅表示，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的一些品牌的車，都有國(guó)外廠家生産改裝配件?！按蠹冶容^認(rèn)可的，比如大眾的車以及福特?？怂故颤N的，都有原廠的改裝件，改裝起來(lái)比較容易。”他説，但更換引擎則是相對(duì)麻煩的問(wèn)題，因?yàn)橐娴膩?lái)源並不多。

　　“可能是從別的車上拆下來(lái)的，也有的是國(guó)外出現(xiàn)問(wèn)題的引擎?！敝軒煾到榻B，一些國(guó)外廠家會(huì)把出現(xiàn)問(wèn)題的引擎直接當(dāng)廢品賣掉，但其實(shí)只有一部分是有故障的。國(guó)內(nèi)的一些改裝店會(huì)通過(guò)多種渠道“淘”到這種引擎，然後把故障修復(fù)，就可以安裝到改裝車上去了。

　　周師傅表示，在北京“酷車小鎮(zhèn)”和朝陽(yáng)公園附近是改裝店的聚集地，而位於西三環(huán)的西國(guó)貿(mào)汽車城裏面只有兩三家能夠“爆改”車輛的店面，其餘的店面針對(duì)車輛的只是簡(jiǎn)單的外觀、輪轂和懸掛的簡(jiǎn)單改裝。

　　“我們老闆以前也是玩車的，也幫人改車，後來(lái)發(fā)現(xiàn)那種大改動(dòng)不掙錢，現(xiàn)在我們的店只做簡(jiǎn)單的改裝，這裡的大部分店面都是這樣，還是這個(gè)掙錢?！痹谖鲊?guó)貿(mào)汽車城的一位修車師傅如是説。

　　問(wèn)題

　　藐視法律

　　公路飆車應(yīng)該如何處罰？

　　而對(duì)於改裝車而言，最大的問(wèn)題就是驗(yàn)車。周師傅坦言，改裝過(guò)的車都沒(méi)法正常通過(guò)車輛年檢。“都得找人才能過(guò)，即使你就簡(jiǎn)單地改了改外觀?！敝軒煾嫡h，從最小的車輛噴塗，到引擎升級(jí)，都是沒(méi)法在車輛管理所備案登記的。不能登記備案就意味著無(wú)法通過(guò)車輛年檢，而司機(jī)們都知道，只需要找到一個(gè)在車輛檢測(cè)場(chǎng)門前徘徊的“車蟲(chóng)”，付給他幾百元的費(fèi)用，什麼樣的車都可以通過(guò)年檢。

　　北青報(bào)記者在東壩飆車現(xiàn)場(chǎng)看到，這裡的車輛有的是北京牌照，也有外地牌照，包括山東、廣東等。而還有些車完全沒(méi)有牌照，或是將牌照用迷彩布遮擋上。這些車輛是如何通過(guò)年檢的？

　　此外，針對(duì)有人在東壩飆車一事，警方表示，將展開(kāi)進(jìn)一步調(diào)查。2011年5月1日起施行的我國(guó)刑法修正案中，特別增加對(duì)飆車的處罰，其中明確，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，處拘役，並處罰金。

　　同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

　　文並攝/本報(bào)暗訪組