北京青年報記者昨天從北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司獲悉，市郊鐵路燕房線正式開始全面施工，預(yù)計2015年投入使用。根據(jù)調(diào)整後的最新設(shè)計方案，燕房線全線為高架線，車站也改為8座。

　　據(jù)介紹，燕房線連接了房山新城兩大核心組團(tuán)——燕房組團(tuán)和良鄉(xiāng)組團(tuán)，主要服務(wù)於房山新城西部地區(qū)，同時，也是一條房山新城與中心城區(qū)連接線路。根據(jù)市規(guī)劃委的批復(fù)，燕房線自燕化産業(yè)區(qū)南端起，沿燕房路向東南方向走行，入房山線西延終點(diǎn)站；支線起自週口店地區(qū)，至京周路，接入主線。燕房線全線為高架線，線路全長約21.4公里。燕房線8座車站分別為燕化站、老城區(qū)北站、饒樂府站、顧八路站、星城站、閻村站、大紫草塢站、閻村北站。

　　除主線外，燕房線還有支線。燕房線支線長6.1公里，起點(diǎn)站週口店鎮(zhèn)站，至馬刨泉河前設(shè)顧冊站，至城關(guān)南路以北設(shè)老城區(qū)站，出站後拐入京周路，並接入主線饒樂府站。支線的3座車站為週口店鎮(zhèn)站、顧冊站、老城區(qū)站。

　　北青報記者通過對比發(fā)現(xiàn)，燕房線主線高架8座車站，作出了調(diào)整，取消了原定的洪寺站，增加了閻村北站。經(jīng)過規(guī)劃調(diào)整後，平均站間距1.9公里。全線設(shè)停車場一處，選址閻村北，接軌于閻村北站。根據(jù)目前的計劃，預(yù)計2015年底建成試通車。 (記者 梁琦)