中新網(wǎng)北京12月24日電 (記者 周音)北京首都新機(jī)場工程將於12月26日開工建設(shè)。新機(jī)場工程投資799.8億元人民幣。計(jì)劃于2019年竣工。首都新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)規(guī)模開創(chuàng)了中國民航機(jī)場建設(shè)先河。

　　北京首都國際機(jī)場24日披露，新機(jī)場位於北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間。新機(jī)場定位為大型國際航空樞紐，規(guī)劃建設(shè)7條跑道，滿足年旅客吞吐量1億人次需求。本期按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機(jī)起降量62萬架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，建設(shè)4條跑道、70萬平方米航廈及相應(yīng)的貨運(yùn)、空管、航油、航食、市政配套、綜合交通樞紐等生産生活設(shè)施。

　　據(jù)介紹，新機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)借鑒了國內(nèi)外“一市多場”及樞紐機(jī)場建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，在空管運(yùn)作、跑道構(gòu)型、航廈設(shè)計(jì)、功能流程、綜合交通、綠色環(huán)保等方面採用了先進(jìn)的技術(shù)和理念。

　　在跑道構(gòu)型方面，新機(jī)場近期建設(shè)的4條跑道採用三縱一橫“全向型”構(gòu)型，這在國內(nèi)尚屬首次。這種跑道構(gòu)型適合京津地區(qū)的空中運(yùn)作特點(diǎn)，為空管運(yùn)作提供了多種可行方案，最大限度地利用了北京地區(qū)緊張的空域資源，減少航空器地面滑行時間，有利於提高空地一體運(yùn)作效率，並減少了對周邊區(qū)域的噪聲影響。

　　在綜合交通方面，打造以新機(jī)場為核心的“五縱兩橫”綜合交通主幹網(wǎng)路，將公路、城市軌道交通、高速鐵路、城際鐵路等多種交通方式整合，以大容量公共交通為主導(dǎo)，形成具有強(qiáng)大區(qū)域輻射能力的地面綜合交通體系。新機(jī)場軌道專線可直達(dá)北京市中心區(qū)域並與城市軌道網(wǎng)路多點(diǎn)銜接；高速公路、城際鐵路可在2小時內(nèi)實(shí)現(xiàn)與周邊主要城市的連接；高速鐵路接入新機(jī)場為開展空鐵聯(lián)運(yùn)創(chuàng)造了有利條件，使新機(jī)場服務(wù)範(fàn)圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　北京首都國際機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，首都新機(jī)場建成後，不僅能夠緩解首都機(jī)場容量飽和的運(yùn)作壓力，滿足北京及周邊地區(qū)航空運(yùn)輸快速增長的迫切需要，提升中國民航業(yè)的國際競爭力，並將積極促進(jìn)北京世界城市建設(shè)、推動京津冀一體化發(fā)展，成為國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展“新常態(tài)”下區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新引擎。(完)