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翼虎加3萬(wàn)路虎加20萬(wàn) 監(jiān)管乏力致加價(jià)提車歪風(fēng)盛行

2013-05-24 09:11 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  指導(dǎo)價(jià)為27.58萬(wàn)元的頂配福特翼虎,購(gòu)車者需要加價(jià)3萬(wàn)元才能提到車;而指導(dǎo)價(jià)189.8萬(wàn)元的路虎攬勝“加價(jià)提車費(fèi)”甚至高達(dá)20萬(wàn)元。近日,新華社記者調(diào)查4S店“加價(jià)提車”潛規(guī)則背後的利益鏈,引發(fā)不少親歷潛規(guī)則的博友共鳴。

  面對(duì)報(bào)道和親歷者的控訴,有博友指責(zé)加價(jià)提車者消費(fèi)觀念病態(tài)。在更多博友看來(lái),歪風(fēng)盛行應(yīng)歸咎於監(jiān)管乏力,導(dǎo)致消費(fèi)者維權(quán)無(wú)門而不得不默然承受。博友建議,填補(bǔ)法律監(jiān)管空白,加強(qiáng)執(zhí)法力度,才能使消費(fèi)者權(quán)益得到有效的保護(hù)。

  加價(jià)提車,你情我願(yuàn)?

  部分緊俏車型“加價(jià)提車”久遭詬病。

  博友“林中幽鳥”稱,自己於今年4月底購(gòu)車時(shí),被店方要求第一年必須在4s店購(gòu)買保險(xiǎn),最終以高出外面1000元的價(jià)格買了車險(xiǎn),于5月2日提車。

  5月19日,博友“笨笨嗎啡”在微博上講述道:“4月20號(hào)訂的車,店方説20個(gè)工作日左右可以提車,現(xiàn)在店方答覆説還得等,沒(méi)有確切的提車日期。當(dāng)初就是怕他給我們磨蹭,才不情願(yuàn)在訂車合同上簽了保險(xiǎn)。都這樣了,提車仍然遙遙無(wú)期啊?!?/p>

  在另一些博友看來(lái),不愉快的購(gòu)車經(jīng)歷緣于消費(fèi)者的消費(fèi)觀念不理性。

  博友“陳嘯天”認(rèn)為,不想加價(jià)提車,可以換個(gè)品牌。硬要買,有什麼辦法呢?博友“劉_V 5”也表示,加價(jià)提車固然有悖市場(chǎng)公平交易原則,為何仍有消費(fèi)者願(yuàn)意支付。這反映出中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的不健康發(fā)展,以及病態(tài)的消費(fèi)心理。

  維權(quán)難於登天

  新華社報(bào)道披露,加價(jià)提車的背後,不乏一些汽車生産商和經(jīng)銷商建立利益聯(lián)盟,故意營(yíng)造緊張氣氛,人為地製造供需矛盾。甚至隱藏著腐敗和犯罪———熱銷車型的貨源分配許可權(quán)在廠商的某些部門、某些人手裏,有的經(jīng)銷商甚至通過(guò)賄賂的方式取得更多貨源,然後加價(jià)銷售。

  事實(shí)上,很多博友對(duì)上述內(nèi)幕洞若觀火。

  “汽車市場(chǎng)問(wèn)題多,加價(jià)提車非先河。背後利益結(jié)成鏈,企狽商狼貪一鍋。”博友“老兵”以一首打油詩(shī)抨擊道。

  博友“何宇昂”認(rèn)為“如此明碼標(biāo)價(jià)給提車者加價(jià),説是行業(yè)規(guī)則,倒不如説是商業(yè)欺詐?!?/p>

  賣家的把戲顯而易見(jiàn),買家維權(quán)卻難於登天。一位自稱曾任汽車銷售經(jīng)理的網(wǎng)友披露“要想提車,加錢,不加錢,無(wú)限期。訂車合同,其實(shí)就是一張白紙,對(duì)我們根本沒(méi)有約束力,有的網(wǎng)友説是可以拿著去索賠,你再好好看看,是訂車,不是定車,沒(méi)有法律效力,只是一個(gè)意向?!?/p>

  監(jiān)管要?jiǎng)诱娓?/p>

  不少博友將“加價(jià)提車”歪風(fēng)盛行歸咎於監(jiān)管乏力。

  博友“紀(jì)立剛”表示,加價(jià)提車早已是公開的秘密,這種堂而皇之勒索消費(fèi)者的行為為何能大行其道?關(guān)鍵是監(jiān)管部門光喊號(hào)子不打板子,甚至連喊號(hào)子也懶得喊,以至這種見(jiàn)不得人的勾當(dāng)也能在陽(yáng)光下長(zhǎng)期存在。

  博友建議,填補(bǔ)法律監(jiān)管的空白,加強(qiáng)執(zhí)法,讓消費(fèi)者的權(quán)益得到有效保護(hù)。

  博友“拼車生活”表示,如果廠家能夠行動(dòng)起來(lái),工商、稅務(wù)、物價(jià)部門能夠聯(lián)合執(zhí)法,這種行為一定會(huì)很快銷聲匿跡。

  “市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)具有競(jìng)爭(zhēng)性,但同樣具有法制性。加價(jià)提車潛規(guī)則的風(fēng)行,有消費(fèi)者的助力,更有法制監(jiān)管的空白?!辈┯选白仙L(fēng)鈴”建議,“加大懲處,讓市場(chǎng)運(yùn)作在法理之下,才能使消費(fèi)者的權(quán)益得到有效的保護(hù)?!?/p>

  (記者 張小潔 整理)

  標(biāo)簽:加價(jià)歸咎於店方博公平交易

[責(zé)任編輯: 雍紫薇]

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