近日，上汽大通宣佈，全新推出2014款V80全係車型，對(duì)旗下尊傑、商傑、傲運(yùn)通等車型以領(lǐng)先技術(shù)升級(jí)。據(jù)悉，本次升級(jí)後，V80旗下車型不僅得以堅(jiān)守其在空間、動(dòng)力、排放標(biāo)準(zhǔn)與安全標(biāo)準(zhǔn)等方面的諸多優(yōu)點(diǎn)，更憑藉大量的價(jià)值提升，為市場(chǎng)定義了商用車價(jià)值新高度，在新政策法規(guī)下為中高端歐係寬體輕客産品選擇提供了最新的價(jià)值標(biāo)桿。統(tǒng)計(jì)顯示，截止今年6月，上汽大通在國內(nèi)寬體輕客市場(chǎng)佔(zhàn)有率已達(dá)到7.1%。

　　三大系列全面升級(jí)

　　據(jù)悉，本次V80車型，對(duì)尊傑、商傑、傲運(yùn)三大系列進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)。其中，2014款尊傑車型採用了全新鍍鉻棱型立體前臉，環(huán)抱式車身流線設(shè)計(jì)。根據(jù)市場(chǎng)定位，採用會(huì)談式四座商務(wù)艙，沙髮式可旋轉(zhuǎn)真皮座椅。該車還以電控式空氣懸架系統(tǒng)、雙品質(zhì)飛輪技術(shù)等領(lǐng)先技術(shù)打造全新底盤系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)。

　　而2014款商傑車型則針對(duì)旅遊市場(chǎng)，全面升級(jí)了外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和實(shí)用性，發(fā)動(dòng)機(jī)功率標(biāo)配至136馬力，大幅提升了動(dòng)力效率，夏季即使開足空調(diào)依然動(dòng)力十足。在空間方面，通過新增最後排座椅背靠可前翻設(shè)計(jì)，打造出更加靈活和寬敞的行李空間；第二代電動(dòng)側(cè)踏步、電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱後視鏡、皮革座椅、飄窗和空氣懸架等細(xì)節(jié)便利性。

　　此外，作為輕物流行業(yè)的拳頭産品，2014款傲運(yùn)通此次升級(jí)提出了“比價(jià)格，更要比價(jià)值”的主張，除其擁有超大內(nèi)部載貨空間的優(yōu)勢(shì)之外，2014款傲運(yùn)通全係也通過領(lǐng)先於行業(yè)的空間變化設(shè)計(jì)，以5-10座及14種座椅排布組合，且座椅可前翻折疊、側(cè)翻折疊，使空間更多變以滿足各種需求。同時(shí)，通過一些如可清洗車頂內(nèi)飾、270度尾門開度等實(shí)用性配置，最大程度地契合了消費(fèi)者的實(shí)際使用需求。並且，考慮到城市物流的實(shí)際需求，很多小區(qū)、酒店等倉庫、停車場(chǎng)都設(shè)置在地下，進(jìn)出這些地點(diǎn)都有限高要求，本次2014款傲運(yùn)通全新開發(fā)短軸超低頂版本，可進(jìn)入限高地庫。

　　市場(chǎng)佔(zhàn)有率達(dá)7.1%

　　統(tǒng)計(jì)顯示，截至上半年，上汽大通在國內(nèi)寬體輕客市場(chǎng)佔(zhàn)有率已達(dá)到7.1%，成為國內(nèi)輕型商用車行業(yè)增長最快的企業(yè)。而此次2014款的全新上市，再次刷新行業(yè)紀(jì)錄，在銷售不到兩年的時(shí)間裏，打破了“商用車市場(chǎng)十年不變”的行業(yè)規(guī)則。

　　上汽大通方面表示，“以市場(chǎng)趨勢(shì)為導(dǎo)向，以消費(fèi)者體驗(yàn)為核心”的理念只是上汽大通成功的起點(diǎn)，面對(duì)快速變化的政策法規(guī)與市場(chǎng)需求，如無強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力做支撐，改善與提高無疑將是無源之水。未來將發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從採購、研發(fā)、製造、市場(chǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)加大投入，對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)快速反應(yīng)並加快創(chuàng)新步伐。（郭小戈）

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