中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車零部件再製造分會秘書長謝建軍日前表示，2012年，我國汽車零部件再製造産業(yè)産值已達(dá)80億元，與2005年的不足0.5億元相比，增長了近160倍。

　　據(jù)介紹，我國從事汽車零部件再製造的企業(yè)從2005年的1家上升到2012年的幾十家，産業(yè)規(guī)模從2005年不到5000臺套/年上升到2012年的150萬臺套/年(包括汽車零部件和工程機(jī)械産品)，從業(yè)人員從2005年的不足千人上升到2012年的5萬餘人，産業(yè)規(guī)模和産值都取得顯著增長。

　　再製造不同於舊貨翻新，不是所謂的“二手貨”，而是指對整個(gè)故障件回收工程，經(jīng)過全部拆解和檢測，對有問題的産品進(jìn)行高科技手段修復(fù)、處理，最後按照生産工藝要求産出的新産品。

　　據(jù)了解，與製造新設(shè)備相比，再製造的技術(shù)設(shè)備可以節(jié)省成本50%，節(jié)能60%，節(jié)材70%，大氣污染物排放量降低80%，再製造産業(yè)是典型的高效率迴圈經(jīng)濟(jì)。目前，全球再製造産業(yè)年産值保守估計(jì)已超過1500億美元，成為國內(nèi)外高度重視的快速發(fā)展産業(yè)。

　　謝建軍稱，隨著企業(yè)産能的釋放，廢舊汽車保有量的逐年攀升，今後一定時(shí)間內(nèi)，再製造産品銷量將會有明顯提升，我國汽車零部件資源再利用前景巨大。(記者 涂露芳)