據(jù)美國《汽車新聞》10月15日報(bào)道，雖然捷豹路虎宣稱他們無意成為像寶馬那樣以産量為導(dǎo)向的汽車製造商，但是有資訊顯示他們正朝著那個(gè)方向發(fā)展。捷豹路虎的銷售總監(jiān)Phil Popham在法蘭克福車展上透露，捷豹路虎有一個(gè)非常激進(jìn)的計(jì)劃，現(xiàn)在正在擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)，增加投資。Popham強(qiáng)調(diào)，“一定會(huì)帶來持續(xù)的盈利增長”，但是“捷豹路虎無意成為批量生産商”。

　　雖然對於Popham來説，“批量”只是100萬輛。但是捷豹路虎的加拿大首席執(zhí)行官Lindsay Duffield表示，他們希望在2020年前達(dá)到75萬輛的年産量，而且也有計(jì)劃在未來能達(dá)到100萬輛。而最近捷豹路虎表現(xiàn)優(yōu)異，所以75萬産量只是份保守?cái)?shù)據(jù)。2012年，捷豹和路虎總共的銷量達(dá)到了35.8萬輛。

　　如果要達(dá)到2020年年産75萬這個(gè)目標(biāo)，捷豹路虎就必須每年增長10個(gè)百分點(diǎn)。而目前其年增長率已超過10%，有分析人士認(rèn)為它們會(huì)在2020年前完成目標(biāo)。伯恩斯坦公司的高級(jí)分析師Max Warburton認(rèn)為，捷豹路虎近兩年的增長是“令人矚目的”，而且增長速度“比最佳預(yù)期還要快”。

　　2013年前八個(gè)月，捷豹和路虎的銷量分別實(shí)現(xiàn)了38%和12%的增長，總銷量增長了16%。他們在中國市場上也突飛猛進(jìn)，在今年的前八個(gè)月增長了112%。捷豹路虎預(yù)計(jì)其在華銷量會(huì)有較快的增長，因?yàn)樗麄兒推嫒鸸驹诔Ｊ斓暮腺Y工廠將於2014年底投産。(莊元)