通用汽車日前公佈去年第四季度財報，獲利不如預(yù)期，主要是因為北美、亞洲及南美地區(qū)的銷售讓人失望。

　　通用汽車首席財務(wù)官Chuck Stevens表示，獲利不如分析師的預(yù)測，是因為分析師並沒有充分考慮到，去年關(guān)閉位於德國的廠房所産生的結(jié)構(gòu)調(diào)整問題。另外，高於預(yù)期的稅率，也是獲利不如預(yù)期的原因之一。

　　Stevens同時表示，雖然歐洲市場的銷售增加，不過南美市場卻因委內(nèi)瑞拉及阿根庭銷售不佳，而有銷售衰退的風(fēng)險。另外，中國以外的其他國際市場銷售情況也同樣面臨壓力。

　　通用汽車第四季度的凈收入增加至9.13億美元，高於前一年同期的8.92億美元。

　　通用汽車去年不僅在歐洲出脫雪佛蘭汽車品牌，關(guān)閉在澳洲的生産線，還出售了在Ally Financial的持股。

　　排除掉上述特別項目後，通用汽車獲利調(diào)整為每股67美分，仍低於湯姆森路透I/B/E/S預(yù)測的每股88美分。而營運(yùn)利潤則上升58%，達(dá)19億美元。

　　第四季度營收增長3%，達(dá)405億美元，低於分析師預(yù)測的410.8億美元。

　　通用汽車北美地區(qū)營運(yùn)利潤，從前一年同期的11.4億美元，上升至18.8億美元，不過仍低於分析師預(yù)估的20.4億美元。

　　包括中國市場的國際業(yè)務(wù)部門，獲利則從前一年同期的6.76億美元，大幅下降至2.08億美元，低於分析師預(yù)期的3.1億美元。其中中國以外的市場，獲利就減少了2億美元。

　　南美洲市場的獲利只有2700萬美元，遠(yuǎn)低於分析師預(yù)期的1.51億美元。

　　在歐洲市場，通用汽車的第四季度虧損減少了3.45億美元，不過幅度仍小于分析師預(yù)期的3.99億美元。（潘天佑）