據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》4月24日?qǐng)?bào)道，通用汽車(chē)日前公佈了今年一季度的財(cái)務(wù)收益，其第一季度凈利潤(rùn)為1.25億美元，同比下降了86%。此前行業(yè)分析師預(yù)測(cè)，由於受到近期大規(guī)模召回的影響，通用本季度會(huì)虧損。但是由於在北美卡車(chē)業(yè)務(wù)的提振，通用此次避免了虧損，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)第17個(gè)季度的盈利。

　　據(jù)通用公佈的資訊，其專門(mén)拿出 13億美元用於召回相關(guān)費(fèi)用，2億美元用於通用在歐洲業(yè)務(wù)的重組費(fèi)用。今年一季度對(duì)通用來(lái)説是2009年破産到重生的6個(gè)月之後的第二個(gè)艱難時(shí)期。

　　據(jù)《汽車(chē)新聞》數(shù)據(jù)中心報(bào)道，與去年第一季度的18%相比，通用的市場(chǎng)佔(zhàn)有率下降到了17.3%。通用首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示，“雖然現(xiàn)在時(shí)間很早，但是這些數(shù)據(jù)仍然顯示我們並沒(méi)有因?yàn)椤倩亻T(mén)’受到很大的影響。”

　　在第一季度，通用一共召回了700萬(wàn)輛汽車(chē)，其中有260萬(wàn)輛是已經(jīng)導(dǎo)致13人死亡的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)問(wèn)題。

　　由於通用新聞發(fā)言人拒絕詳細(xì)説明有關(guān)今天申請(qǐng)的相關(guān)細(xì)節(jié)問(wèn)題，目前尚不確定美國(guó)證券交易委員會(huì)是否對(duì)此次“召回門(mén)”開(kāi)始了正式調(diào)查。當(dāng)天在紐約證券交易所，通用以每股34.17美元的價(jià)格全部賣(mài)出了22%的股份。通用在北美的稅前利潤(rùn)達(dá)到5.57億美元，與去年同期的14.1億美元相比下降了60%。

　　(田靜)