去年本市率先在全國(guó)實(shí)施國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，昨天市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年下半年，將實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅴ二階段排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車載OBD系統(tǒng)運(yùn)作頻率要求更高，以進(jìn)一步減少排放。

　　據(jù)了解，與國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)相比，去年實(shí)施的國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)除了收緊油品中的硫含量，還要求汽車必須安裝車載診斷OBD系統(tǒng)。該系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)作異常，確保其平穩(wěn)達(dá)標(biāo)排放。市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)正在起草，下半年將發(fā)佈實(shí)施。二階段標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車載OBD系統(tǒng)運(yùn)作頻率要求更嚴(yán)，一旦排放超標(biāo)將被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

　　根據(jù)國(guó)Ⅴ一階段時(shí)的方案，不符合新標(biāo)準(zhǔn)的新車將無(wú)法在京銷售，本市號(hào)牌的二手車則可以繼續(xù)行駛。該負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)Ⅴ二階段標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施原則和一階段時(shí)一致，但據(jù)其了解，在京銷售的主流品牌小汽車OBD系統(tǒng)基本都達(dá)到二階段要求，“只是需要重新做一下標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定”。（記者 周敬啟）