隨著起亞K5混動版的正式推出，現(xiàn)代起亞集團在新能源領(lǐng)域的産品競爭力進一步擴大，未來現(xiàn)代起亞集團還將加大力度對於新能源産品的研發(fā)。據(jù)海外媒體報道，現(xiàn)代起亞汽車集團已投資5萬億韓元(約合298億元人民幣)用於氫燃料電池等新能源技術(shù)的研發(fā)，同時研發(fā)人員人數(shù)將增長30%至13000人，並且還將推出多款新能源車型。

　　隨著近日新能源車型的不斷發(fā)展，眾多廠家均推出相應(yīng)産品以應(yīng)對新興領(lǐng)域，但現(xiàn)代起亞在該領(lǐng)域的産品佈局並無太大優(yōu)勢，因此現(xiàn)代起亞集團將發(fā)展中心逐漸向該領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，並研發(fā)多款新的産品，以搶佔市場佔有率。

　　現(xiàn)代起亞汽車現(xiàn)共有五個研發(fā)基地，分別位於韓國本土、美國、日本、德國和印度，其中位於韓國本土的南洋研究基地規(guī)模最大，擁有1萬人規(guī)模的研發(fā)人員，主要用於研發(fā)未來的新款車型，而新能源車型便是其中之一。

　　目前，現(xiàn)代ix35 FCEV已在歐洲市場推出，該車採用了氫作為驅(qū)動電動機的動力來源，最大功率為100Kw，最高時速可達160km/h，百公里加速時間為12.5秒，並且每加一升氫氣，行駛距離就可達28.7km。隨著研發(fā)力度不斷加大，現(xiàn)代起亞研發(fā)人員將率先對該車進行升級，在電能使用效率方面得到進一步的提升，續(xù)航里程將有望超過600km。相比目前普通電動車8小時充滿電的時間，氫燃料電池車僅需三分鐘就可加滿燃料，並且還同時具有降低排放以及提高發(fā)動機效率等諸多優(yōu)點。（呂亞洪）