北汽集團(tuán)與其合作夥伴德國戴姆勒股份公司日前舉行梅賽德斯-賓士新一代豪華緊湊車型的國産化簽約儀式。到2015年，戴姆勒與北汽集團(tuán)在北京賓士的總投資將達(dá)到約40億歐元，主打緊湊型SUV領(lǐng)域的GLA級車將於明年年初投産。

　　戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-賓士汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士表示，戴姆勒對新一代豪華緊湊車型的本土戰(zhàn)略投資，將為梅賽德斯-賓士的可持續(xù)增長鋪平道路。北汽集團(tuán)董事長徐和誼認(rèn)為，最新簽署的合作協(xié)議標(biāo)誌著北京賓士在研發(fā)、製造、管理能力等方面達(dá)到了全新高度，將為汽車領(lǐng)域的“中國製造”注入更多信心。

　　10餘年來，北汽集團(tuán)與戴姆勒的合作卓有成效，雙方的合作領(lǐng)域已涵蓋乘用車和卡車。北京賓士目前生産長軸距E級、長軸距C級和GLK級車，其中全新長軸距C級車剛於今年7月下線。到2015年，北京賓士的産能將比目前增加一倍有餘，達(dá)到20萬輛以上。目前，緊湊型SUV的GLA國産化準(zhǔn)備已經(jīng)展開，明年將正式投放市場。

　　根據(jù)戴姆勒集團(tuán)的發(fā)展計(jì)劃，2020年旗下豪華車品牌賓士要在銷量上超越寶馬和奧迪，重新成為頭號豪華車品牌。要問鼎全球豪華車市場，中國無疑是賓士最關(guān)鍵的棋子。記者獲悉，北京賓士將以每年推出一款新車的速度實(shí)現(xiàn)系列化生産，最終實(shí)現(xiàn)40萬輛整車、50萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)的生産能力，成為賓士海外最大的生産基地。隨著賓士長軸距C級轎車下線，北京賓士國産化率已超過60%，主要零部件的本地化採購大幅提升了北京賓士産品的市場競爭力。

　　截至今年9月底，賓士在華累積銷量突破120萬輛。伴隨著北京賓士産能的提升，賓士全國經(jīng)銷網(wǎng)的布設(shè)也加快了腳步，今年全年將新增100家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)。今年前8個(gè)月，賓士品牌車型在國內(nèi)銷量已經(jīng)超過17萬輛，同比增長30%，成為中國高端汽車細(xì)分市場中增長最快的品牌，其中半數(shù)以上的銷量由國産賓士車型貢獻(xiàn)。（記者 涂露芳）

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　　北京現(xiàn)代今年銷量目標(biāo)110萬輛

　　備受關(guān)注的北京現(xiàn)代新車ix25近日上市，以11.98萬元至17.98萬元的價(jià)格加入小型SUV市場的激烈角逐，並將承載繼續(xù)提升北京現(xiàn)代品牌形象的重任。記者獲悉，今年1至9月北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)銷量81.2萬輛，較去年同期增長7%，預(yù)計(jì)全年將實(shí)現(xiàn)110萬輛的銷售目標(biāo)。

　　定位於“青春實(shí)力派SUV”的ix25，外觀設(shè)計(jì)上採用與全新勝達(dá)、ix35一脈相承的硬朗風(fēng)格，淩厲的鷹眼大燈、多邊形前格柵散發(fā)出純正SUV氣息，並有橙、紅、藍(lán)、棕、紫、黑、白等十種繽紛的車身顏色和三種內(nèi)飾風(fēng)格可供選擇。此次ix25 推出了1.6L和2.0L兩個(gè)排量共6款車型，配備兩驅(qū)和四驅(qū)版本，還引入了大面積全景天窗、智慧鑰匙一鍵啟動(dòng)、駕駛員通風(fēng)座椅、定速巡航等高端車型的配置。在駕乘和儲物空間上，ix25與同級車相比優(yōu)勢明顯，2590毫米的軸距確保後排乘坐空間，後備箱容積也高達(dá)431升。

　　“ix25是北京現(xiàn)代為滿足快速增長的小型SUV市場需求推出的一款全新車型，它將與全新勝達(dá)、ix35和新途勝共同組成強(qiáng)大的SUV家族，進(jìn)一步完善北京現(xiàn)代SUV産品線?！北本┈F(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐表示，ix25因?yàn)榻鹦阗t的代言而廣受關(guān)注，目標(biāo)人群鎖定為20到30歲的消費(fèi)群體，目前已收穫訂單上萬份。

　　劉智豐透露，2008年，北京現(xiàn)代新車平均售價(jià)是8.5萬，到今年已經(jīng)達(dá)到14萬元，尤其第八代索納塔2.4L的銷售佔(zhàn)比已從1%提升到了50%。今年全年，北京現(xiàn)代中高端産品的佔(zhàn)比計(jì)劃達(dá)到43%左右，預(yù)計(jì)明年年底可以達(dá)到50%。（記者 涂露芳）