“昨天北京青年報(bào)記者從交管局獲悉，即日起在全市範(fàn)圍內(nèi)將強(qiáng)力整治機(jī)動(dòng)車違法駛?cè)霊?yīng)急車道、公交專用道和駕乘人員不係安全帶三類違法行為，以保障城市運(yùn)作的“安全線”、暢通市民出行的“民生線”、維繫駕乘人員的“生命線”。與過去不同的是，未來違反以上三類法規(guī)不僅僅只是扣分扣錢這麼簡單，還會(huì)被交管局記錄在案，多次違反以上三類法規(guī)的車輛和司機(jī)將會(huì)成為交管局的“重點(diǎn)教育對(duì)象”。同時(shí)，交警將嚴(yán)格按照交通法規(guī)執(zhí)法—車上所有人員如果沒有係好安全帶都會(huì)被處罰?！?/p>

　　執(zhí)法

　　乘客不係安全帶

　　也要罰款20元

　　《道路交通安全法》第51條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。交管局法制處的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)《北京市實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法》第83條第4項(xiàng)規(guī)定，乘車人未按照規(guī)定使用安全帶的處20元罰款?！侗本┦袑?shí)施〈道路交通安全法〉辦法》第89條第1項(xiàng)規(guī)定，司機(jī)未按照規(guī)定使用安全帶的處50元罰款，在高速公路、城市快速路行駛不按照規(guī)定係安全帶的除處50元罰款外還要記2分。

　　“汽車安全帶是在汽車發(fā)生碰撞或急拐彎時(shí)，約束當(dāng)事人盡可能保持原有的狀態(tài)，起著約束位移和緩衝作用，避免與車內(nèi)堅(jiān)硬部件發(fā)生碰撞而造成傷害的安全裝置。使用安全帶是國際安全駕駛通用做法，可大大降低交通事故死亡概率。很多人都覺得係安全帶是被束縛了，很不舒服，可是他們都沒想過真正出了交通事故的時(shí)候可能就是安全帶能救一命。”法制處的相關(guān)負(fù)責(zé)人説。

　　據(jù)權(quán)威專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，係安全帶，可使正面撞車死亡率減少57%、側(cè)面撞車死亡率減少44%、翻車死亡率減少80%；世界各國警方均將“不使用安全帶”作為執(zhí)法重點(diǎn)，發(fā)達(dá)國家駕駛?cè)?、乘車人安全帶使用率已達(dá)90%左右。正確使用安全帶不僅關(guān)乎生命安全，也是衡量交通文明水準(zhǔn)的重要指標(biāo)。

　　而從抽樣調(diào)查顯示，本市駕乘人員主動(dòng)係安全帶的比例不足20%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低於世界發(fā)達(dá)國家比例，而近三年來本市平均每年有400余名駕乘人員在交通事故中喪生，如果提升安全帶使用率，交通亡人事故會(huì)大幅下降。此次將安全帶列為整治重點(diǎn)，就是要呼籲、引導(dǎo)全市駕駛?cè)?、乘車人牢固樹立現(xiàn)代交通意識(shí)，走出因“善小”而“不為”的誤區(qū)，提升使用安全帶、保護(hù)生命的重要意識(shí)，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，並對(duì)此類違法行為零容忍，以此促進(jìn)法制觀念的提高。

　　某專業(yè)人士介紹説，車輛以40公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)發(fā)生碰撞的衝擊力可以達(dá)到3噸，“可以想像，當(dāng)車輛以120公里/小時(shí)的速度行駛在高速路上的時(shí)候，不是僅憑拉著扶手就可以控制身體平衡的”。

　　據(jù)了解，目前查處不係安全帶的違法行為主要還是依靠道路執(zhí)法?！爸攸c(diǎn)會(huì)對(duì)旅遊包車、大型客車等專業(yè)車輛進(jìn)行逐車檢查。但是根據(jù)以往情況來看，檢查人員查完了安全帶後，車輛一上路，乘客就又都解開了安全帶。因?yàn)闆]係安全帶在高速路上導(dǎo)致嚴(yán)重傷亡情況的例子舉不勝舉。我們還是希望群眾都能有安全意識(shí)，係好安全帶。小客車方面，在查處其他違法行為時(shí)，不係安全帶也將作為重點(diǎn)查處內(nèi)容?！苯还芫种刃蛱幍南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　“我們正在向公安部提交關(guān)於不係安全帶除了罰款也要記分的建議。希望大家還是養(yǎng)成上車就係安全帶的好習(xí)慣?！苯还芫址ㄖ铺幭嚓P(guān)負(fù)責(zé)人説。

　　措施

　　設(shè)置“違法動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)”

　　三次以上違法者將被“曬名單”

　　行動(dòng)中，交管部門將對(duì)佔(zhàn)用應(yīng)急車道、公交專用道和不係安全帶違法行為進(jìn)行跟蹤記錄，構(gòu)建“處罰、教育；處罰、列管；處罰、曝光”的層級(jí)遞進(jìn)執(zhí)法管理模式。也就是説，首次發(fā)生違法行為現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法處罰同時(shí)進(jìn)行面對(duì)面教育，非現(xiàn)場(chǎng)處罰的將予以告知；發(fā)生二次違法行為處罰後，將相關(guān)資訊列入“違法動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)”；一旦發(fā)生三次以上違法行為，交管部門將分期分批通過網(wǎng)路、電視、廣播等途徑對(duì)單位、駕駛?cè)?、車輛的資訊進(jìn)行曝光提示，同時(shí)，交管部門還會(huì)給“重點(diǎn)教育對(duì)象”定期發(fā)送交通行為規(guī)範(fàn)的短信。以執(zhí)法管理的強(qiáng)制力、輿論道德的影響力，促進(jìn)廣大市民群眾牢固樹立尊重法律、珍愛生命的良好意識(shí)。

　　下一步，北京交管部門還將在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，研究完善公交專用道時(shí)間設(shè)置，並與銀行、保險(xiǎn)等部門研究搭建市民群眾誠信平臺(tái)，將發(fā)生多次交通違法行為的單位和個(gè)人納入評(píng)價(jià)體系，使社會(huì)責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)不斷提升。

　　行動(dòng)

　　60處多發(fā)點(diǎn)位

　　嚴(yán)查非法佔(zhàn)道

　　在嚴(yán)查駕乘人員不係安全帶的同時(shí)，交管部門還將在全市範(fàn)圍強(qiáng)力整治機(jī)動(dòng)車違法駛?cè)霊?yīng)急車道、公交專用道。

　　《北京市實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法》中明確規(guī)定：“警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以在應(yīng)急車道內(nèi)行駛，其他機(jī)動(dòng)車不得在應(yīng)急車道內(nèi)行駛。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故或者故障確需在應(yīng)急車道內(nèi)臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用燈光、設(shè)置故障車警告標(biāo)誌；車身超出應(yīng)急車道佔(zhàn)用車行道的，應(yīng)當(dāng)將故障車警告標(biāo)誌設(shè)在被佔(zhàn)用的車行道內(nèi)”。

　　北青報(bào)記者從交管局了解到，從路面情況看，非法佔(zhàn)用應(yīng)急車道的違法行為仍大量存在，一些司機(jī)為圖一己之便，遇到擁堵時(shí)非法駛?cè)霊?yīng)急車道，擾亂交通秩序、降低道路通行效率，嚴(yán)重影響應(yīng)急救援通道作用發(fā)揮。據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，今年以來全市共處罰佔(zhàn)用應(yīng)急車道違法行為25.5萬起。

　　此外，“公交優(yōu)先”是緩解城市交通擁堵、保障民生的戰(zhàn)略性舉措，關(guān)係市民群眾的切身利益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我市城市公交線路835條，城市公交車2.3萬輛，日均客運(yùn)量達(dá)1268萬人次。僅2013年，公交車輛年客運(yùn)量就達(dá)52億人次。

　　為保障公交優(yōu)先，交管部門已在全市設(shè)置公交專用道122條，總長超過365公里，四環(huán)路以內(nèi)符合條件道路設(shè)置率已達(dá)94%。

　　但從當(dāng)前情況來看，社會(huì)車輛佔(zhàn)用公交車道違法行為仍然突出，使公交專用道的通行效率大打折扣。僅今年以來，全市已處罰此類違法28萬起。

　　據(jù)悉，目前交管部門已經(jīng)掌握了60處佔(zhàn)用應(yīng)急車道及公交專用道違法行為的多發(fā)點(diǎn)位，將採取設(shè)備監(jiān)控、警力管控等方式，對(duì)違法駛?cè)霊?yīng)急車道及公交專用道的車輛加大處罰力度，並對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的進(jìn)行曝光。

　　交管部門在現(xiàn)有4000余處視頻監(jiān)控的基礎(chǔ)上，動(dòng)態(tài)調(diào)整違法監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，重點(diǎn)圍繞違法行為多發(fā)地點(diǎn)，圍繞四環(huán)路、五環(huán)路、高速公路及新增公交車道路段，密集增設(shè)違法監(jiān)測(cè)設(shè)備。同時(shí)接入相關(guān)政府部門、道路産權(quán)單位視頻監(jiān)控，多渠道採集佔(zhàn)用應(yīng)急車道違法行為，拓展科技執(zhí)法和監(jiān)控資源。

　　此外，在設(shè)置797套固定式公交車道違法監(jiān)測(cè)設(shè)備、1410套移動(dòng)公交車違法監(jiān)測(cè)設(shè)備的同時(shí)，聯(lián)合交通委等部門，逐步實(shí)現(xiàn)公交、消防、救護(hù)車輛安裝並使用移動(dòng)違法監(jiān)測(cè)設(shè)備，強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)違法資訊的聯(lián)動(dòng)查處。