2014年，緊湊型SUV扎堆兒上市。但在高端緊湊級SUV市場，目前主要由寶馬X1和奧迪Q3把持。10月27日，賓士將GLA正式引進到國內(nèi)銷售，GLA 200與GLA 260 4MATIC兩款車型以28.98萬和39.8萬元的價格入市，旨在打破傳統(tǒng)的市場格局。

　　談起賓士GLA相比于兩個對手的優(yōu)點，梅賽德斯-賓士相關(guān)人士表示，三款車都是好車，各有所長，但賓士GLA的內(nèi)飾設(shè)計更有魅力，一體式運動座椅、上下兩部分組成的儀錶板、X形鋁制空調(diào)出風(fēng)、高光黑色鋼琴烤漆邊框設(shè)計的顯示屏，啞光材質(zhì)的飾板，搭配出賓士獨有的內(nèi)飾風(fēng)格。此外，賓士GLA的外觀設(shè)計也獨具特色，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，兩款渦輪增壓發(fā)動機有更強的動力表現(xiàn)。

　　他提到的兩款發(fā)動機分別是GLA 200車型搭載的1.6升渦輪增壓直噴發(fā)動機，以及GLA 260 4MATIC車型搭載的2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動機。前者功率輸出可達115千瓦，後者功率輸出可達155千瓦。在全係標配的7速雙離合自動變速箱（7G-DCT）的配合下，GLA 260 4MATIC車型的百公里加速時間僅為7.1秒，最高時速可達230公里。

　　GLA的車身尺寸為4431×1804×1483mm，軸距為2699mm，與奧迪Q3和寶馬X1不相上下。配備了越野舒適性懸掛，車身提高30毫米，離地間隙為204毫米。GLA 260 4MATIC搭載了專為高端緊湊車型設(shè)計的智慧適時四輪驅(qū)動（4MATIC）系統(tǒng)及越野裝備，可使前後軸之間的驅(qū)動扭矩根據(jù)路況自由改變，最高比例達50：50。

　　數(shù)據(jù)顯示，寶馬X1的月銷量在4000輛左右，奧迪Q3的月銷量在7000輛左右。賓士GLA的銷量尚未公佈，其劣勢是目前尚需進口，而兩個對手均已實現(xiàn)國産。據(jù)官方消息，賓士GLA將於明年5月在北京賓士實現(xiàn)國産，屆時，賓士GLA的競爭力將進一步提升。（記者 馬連華）