打補丁未必能夠解決速騰的安全問題。2月5日，德國駐華大使柯慕賢先生在新浪微博微訪談與廣大中國網(wǎng)友展開交流，內(nèi)容涵蓋兩國關(guān)係、文化、政治、教育、經(jīng)濟、足球、環(huán)境等各領(lǐng)域。這是德國駐華大使首次直接與中國網(wǎng)友進行網(wǎng)路對話。

　　其中一個問題是，“大使先生對一汽大眾速騰的補丁召回有什麼看法？無法解決安全問題的召回讓原本忠實于德國大眾品牌的消費者非常疑惑，以至於憤怒?！笨履劫t説：我不是工程師，不能對這個問題進行評判。大眾稱這個問題不存在。目前德方正在等待中方負(fù)責(zé)質(zhì)檢的部門的分析結(jié)果。

　　由於可能導(dǎo)致後軸斷裂，經(jīng)過接連上演中國汽車消費最大維權(quán)案後，大眾中國及一汽大眾宣佈召回56萬輛存在安全隱患的汽車，採用“打補丁”方式進行維修。

　　2月2日，這項召回正式啟動，但其“打補丁”召回方案被一些速騰車主懷疑不能解決安全隱患，中國質(zhì)檢部門已介入調(diào)查。（記者李行）