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“專車第一案”車主憶被查過程 稱家人不支援這般折騰

2015-04-16 13:48 來源:齊魯網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  雖然目前關(guān)於“專車”的爭議非常大,甚至到了鬧上法庭的地步,但 “專車”作為一種事實(shí)上的存在,並沒有熄火的苗頭,而是一直奔跑于各大中城市的道路上。

 

庭審現(xiàn)場

  庭審現(xiàn)場

  齊魯網(wǎng)濟(jì)南4月16日訊 昨天上午9點(diǎn),全國首例因提供專車服務(wù)受到行政處罰的案件,在濟(jì)南市市中區(qū)人民法院開庭。昨天,原告、專車司機(jī)陳超第一次正面接受了媒體的採訪。

  “專車第一案”車主憶被查過程

  今年1月6號(hào)下午,濟(jì)南市交通運(yùn)輸局城市公共客運(yùn)管理服務(wù)中心宣佈:包括“滴滴專車”在內(nèi)的“專車系列”將被按黑車查處。1月7號(hào),濟(jì)南市叫停“專車”的第二天,就有4輛“專車”被交通部門查扣,陳超的車就是其中之一。

  之後,濟(jì)南客管中心給陳超下達(dá)了處罰決定通知單,車也被扣了一個(gè)多月。2月11號(hào),陳超到濟(jì)南市客管中心申請(qǐng)召開處罰聽證會(huì)。兩天后,濟(jì)南客管中心對(duì)陳超作出處罰決定:陳超因?yàn)檫`反《山東省道路運(yùn)輸條例》第69條第二款,以“非法經(jīng)營客運(yùn)出租汽車”而被處以2萬元罰款。

  事情發(fā)生後,同時(shí)被查的另外三位車主,都選擇交罰款了事,唯獨(dú)陳超對(duì)處罰決定表示不服。但為了不影響車輛的使用,陳超簽字後到銀行交上了罰款。

  事後陳超透露,2萬元罰款其實(shí)也不用專車司機(jī)出,而是專車公司出,條件是他們要再給專車公司跑4個(gè)月的專車,每月必須保持在100單以上。2月27號(hào),陳超將濟(jì)南市城市客運(yùn)管理服務(wù)中心,起訴到了濟(jì)南市中區(qū)法院。3月18號(hào),濟(jì)南市市中區(qū)法院正式受理此案,由此成為全國“專車第一案”。不過,家人不太支援陳超這般折騰。

  車主陳超告訴記者:“主要還是覺得他們?cè)趫?zhí)法過程中不太規(guī)範(fàn),有些粗暴,而且一致要我承認(rèn),説‘你承認(rèn)吧,沒事’?!?/p>

  陳超從2014年7月份買車, 12月1號(hào)正式加入專車行列。直到被查扣,共接了100多單專車服務(wù)。

  記者觀察:“專車”路在何方?

  雖然目前關(guān)於“專車”的爭議非常大,甚至到了鬧上法庭的地步,但 “專車”作為一種事實(shí)上的存在,並沒有熄火的苗頭,而是一直奔跑于各大中城市的道路上。

  雖然沒有經(jīng)過嚴(yán)格統(tǒng)計(jì),但濟(jì)南市的專車數(shù)量應(yīng)該不是少量存在。越來越多的租車企業(yè)也開始加入專車經(jīng)營。而且這種現(xiàn)象正在擠壓計(jì)程車的營運(yùn)空間。

  然而,這種現(xiàn)象並不為政府部門認(rèn)可。今年1月6號(hào),濟(jì)南市交通運(yùn)輸局城市公共客運(yùn)管理服務(wù)中心曾召開打擊黑車營運(yùn)會(huì)議並提出,濟(jì)南的滴滴專車將按黑車查處,並處以五千元到三萬元罰款。在這種背景下,陳超被罰並提起訴訟,引起了很多人的關(guān)注,大家一方面關(guān)注最終的判決結(jié)果,另一方面也在關(guān)注判決結(jié)果將給社會(huì)帶來什麼樣的影響。

  山東社會(huì)科學(xué)院法學(xué)研究所助理研究員張卉林告訴山東廣播電視臺(tái)新聞中心《今日?qǐng)?bào)道》記者,各地都存在的計(jì)程車打車難為專車提供了生存空間,而專車的運(yùn)營方式是通過四方協(xié)議來規(guī)避運(yùn)營資質(zhì)的問題,實(shí)際上是在鑽了法律的漏洞。所謂的四方協(xié)議,也就是私家車司機(jī)與汽車租賃公司、勞務(wù)派遣公司以及打車軟體簽訂的協(xié)議,乘客通過軟體打車,享受到汽車租賃公司提供的車輛以及勞務(wù)派遣公司提供的司機(jī)服務(wù),過程中不再涉及營運(yùn)的問題。

  張卉林認(rèn)為,專車的出現(xiàn)反應(yīng)了市場需求和政府監(jiān)管的矛盾,未來相關(guān)部門應(yīng)該在調(diào)研的基礎(chǔ)上拿出切實(shí)可行的滿足市場需求的方案。

  對(duì)此山東大學(xué)法學(xué)院副教授黃士元稱:“它對(duì)於我們將來專車市場的規(guī)範(fàn)甚至它的一個(gè)發(fā)展的命運(yùn)都會(huì)有一個(gè)很大的影響,在當(dāng)前法律規(guī)範(fàn)仍然比較空白的情況下,這個(gè)法院的判決很可能對(duì)當(dāng)前公眾對(duì)專車這個(gè)新生事物的看法有一個(gè)很好的引導(dǎo)作用。”

[責(zé)任編輯: 王君飛]

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