備受關(guān)注的計(jì)程車(chē)承包費(fèi)放開(kāi)了。昨天,記者從廣州市發(fā)改委獲悉,省發(fā)改委已下發(fā)《關(guān)於放開(kāi)出租汽車(chē)承包費(fèi)及有關(guān)問(wèn)題的通知》,自8月15日起對(duì)出租汽車(chē)承包經(jīng)營(yíng)費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),將由的哥和企業(yè)在合同中約定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不再實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。

　　廣州市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,承包費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)之後,將由的哥和企業(yè)雙向約定承包費(fèi),不再實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)?！拔覀儾辉僦贫ǔ邪M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)了,但如果計(jì)程車(chē)企業(yè)亂收費(fèi),我們照樣會(huì)管?！?/p>

　　據(jù)悉,實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)後,出租汽車(chē)企業(yè)可根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本、市場(chǎng)供求等情況自主定價(jià)。承包雙方應(yīng)以自願(yuàn)為原則,在承包合同中約定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)改委將加強(qiáng)對(duì)計(jì)程車(chē)承包費(fèi)的價(jià)格監(jiān)測(cè),建立應(yīng)急處理機(jī)制,及時(shí)排查影響出租汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)定的各類價(jià)費(fèi)矛盾。

　　發(fā)改委表示,將及時(shí)查處違反價(jià)格政策以及涉出租汽車(chē)亂收費(fèi)行為,重點(diǎn)檢查企業(yè)串謀操縱價(jià)格、繼續(xù)收取已取消的收費(fèi)項(xiàng)目、收取風(fēng)險(xiǎn)抵押金向司機(jī)轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)以及強(qiáng)制司機(jī)繳納各類協(xié)會(huì)會(huì)員費(fèi)、資料費(fèi)、報(bào)刊雜誌費(fèi)等非自願(yuàn)選擇項(xiàng)目。

　　計(jì)程車(chē)運(yùn)價(jià)根據(jù)油價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)

　　發(fā)改委要求妥善疏導(dǎo)油運(yùn)價(jià)格矛盾,保障司機(jī)正常收入。廣州已經(jīng)建立了計(jì)程車(chē)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,將及時(shí)根據(jù)成品油價(jià)格調(diào)整和對(duì)計(jì)程車(chē)運(yùn)營(yíng)成本的影響情況,適時(shí)調(diào)整出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)或燃油附加費(fèi)。

　　發(fā)改委表示,價(jià)格主管部門(mén)將積極配合交通運(yùn)輸主管部門(mén),進(jìn)一步建立健全出租汽車(chē)行業(yè)準(zhǔn)入和退出機(jī)制,規(guī)範(fàn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制。出租汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)也應(yīng)充分發(fā)揮作用,引導(dǎo)企業(yè)與司機(jī)採(cǎi)用規(guī)範(fàn)性合同文本簽訂勞動(dòng)合同、經(jīng)濟(jì)承包合同,保障司機(jī)勞動(dòng)報(bào)酬、保險(xiǎn)福利等權(quán)益。

　　交管部門(mén):不影響行業(yè)管理

　　記者昨日採(cǎi)訪了廣州市交通管理部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人。對(duì)此,他表示已經(jīng)了解到相關(guān)通知,“不過(guò),這不影響交通管理部門(mén)的行業(yè)管理?！彼嬖V記者,關(guān)於承包費(fèi),是計(jì)程車(chē)企業(yè)和計(jì)程車(chē)司機(jī)雙方協(xié)商約定的,以前就有指導(dǎo)價(jià),“這不屬於交通部門(mén)管理的範(fàn)圍。”

　　昨日,廣州市交通管理部門(mén)也表示,任何非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,均不能利用網(wǎng)際網(wǎng)路“平臺(tái)”從事或者變相從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),禁止私家車(chē)等非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛接入平臺(tái)參與經(jīng)營(yíng)。

　　的士公司:影響不大 的士司機(jī):是個(gè)好消息

　　承包費(fèi)放開(kāi),計(jì)程車(chē)公司會(huì)否提價(jià)?不少業(yè)內(nèi)人士表示,目前打車(chē)軟體擠壓了傳統(tǒng)計(jì)程車(chē)行業(yè)的空間,很多計(jì)程車(chē)司機(jī)表示收入下降,在這種情況下,承包費(fèi)放開(kāi)對(duì)行業(yè)影響不大,暫無(wú)企業(yè)計(jì)劃提價(jià)。

　　根據(jù)物價(jià)部門(mén)核定,從2010年1月1日起,的士司機(jī)月承包費(fèi)由“等額法”改為“遞減法”。在5年計(jì)程車(chē)營(yíng)運(yùn)期限內(nèi),承包費(fèi)逐年遞減,一類企業(yè)第一年8850元,隨後每年依次遞減500元;二類企業(yè)第一年8650元,隨後每年依次遞減500元;三類企業(yè)(及未評(píng)定等級(jí)類別企業(yè))第一年8450元,隨後每年依次遞減500元。