交警收錢放行超載車,只要交錢就可不顧超載揚(yáng)長而去。黑龍江依蘭縣的松花江渡口,是超載大貨車前往哈爾濱的必經(jīng)通道。一輛輛堆得冒尖的大貨車緩緩駛?cè)攵煽诘沫h(huán)形路,停靠在環(huán)形路左側(cè)的警車頗為顯眼。過往大貨車無不迎頭在警車旁停下,司機(jī)們熟絡(luò)地與警車內(nèi)人員搭話,從口袋裏抽出紅色的百元鈔票遞進(jìn)去。全程警車內(nèi)無人下車?!吧狭隋X”的大貨車晃晃蕩蕩地?fù)P長而去,在土石路上留下深深的車轍。
網(wǎng)路配圖
10月15日下午,黑龍江依蘭縣松花江渡口南岸。超載運(yùn)煤車抵達(dá)渡口,車尾淋下一片水漬。據(jù)知情人介紹,超載貨車的剎車系統(tǒng)超負(fù)荷工作導(dǎo)致過熱,需要用水噴淋降溫,這也是超載貨車特有的現(xiàn)象。
這是10月15日下午3時許,發(fā)生在黑龍江省哈爾濱市依蘭縣松花江渡口處的一幕。知情人透露,近一年來,類似場景,時常上演。連續(xù)五日,新京報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),依蘭縣松花江渡口江南、江北,每天停靠著不同牌號的警車,過往超載大貨車交錢後,得到放行。
依蘭縣交警大隊負(fù)責(zé)人昨日下午回應(yīng)新京報稱,守在渡口的警車均屬依蘭縣交警大隊。其否認(rèn)這是在設(shè)私卡,而是“治理超載車輛?!狈Q沒有交警收錢放車行為?!叭绻l(fā)現(xiàn),該辭退的辭退,該處理的處理”。
瘋狂超載
大貨車司機(jī)自述不超載不賺錢,23噸貨車?yán)瓭M120余噸,超載近6倍
依蘭縣位於黑龍江中南部,西距哈爾濱市251千米,東距佳木斯市76千米。江南渡口位於松花江江畔公園主廣場下方,對岸則屬迎蘭鄉(xiāng)。
深秋季節(jié),這個東北小縣城氣溫已經(jīng)接近零攝氏度??諘绲亩煽诟裢夥泵Γ粫r有超載大貨車轟鳴而來,再經(jīng)江面上兩艘擺渡船接應(yīng)過江。
13日晚間10點20分許,依蘭渡口邊排滿了等待過江的大貨車。從渡口內(nèi),一直排到了大堤外的通江路及三姓路上,綿延近百米。大貨車的轟鳴聲迴響在松花江畔。
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“轟、轟、轟……”隔著50多米,跟超限超載打了20年交道的張宇(化名)一聽,就知道是“嚴(yán)重超載”的大貨車來了。
“這些大貨車都是重型車,超載嚴(yán)重,車身笨拙,開起來吃力,剎車浮水印通常很深?!睆堄钫h話間,一輛大貨車從三姓大道上疾馳而過。
張宇介紹,這些車身4米多高大貨車多是拉煤車,從七臺河、雞西拉了煤送往哈爾濱,依蘭是他們的必經(jīng)之路。
依蘭松花江大橋,距離依蘭渡口向西1公里多?!霸瓉磉@些超載大貨車都從橋上走,因超限超載嚴(yán)重,大橋開始限高?!睆堄钫h。
從2014年開始,依蘭松花江大橋限高4米,但是仍有超載大貨車從橋上通行。隨後,限高一點點往下降,2015年降到3.8米,直到今年年初降到了3.3米,超載大貨車徹底無法通行。
與此同時,超載太多,走不了高速,從依蘭過江可沿著二級公路過通河一路到哈爾濱,躲避查處。就這樣,依蘭渡口則成了拉煤大貨車前往哈爾濱的必經(jīng)通道。
張宇説,從去年開始,不斷有超載大貨車通過依蘭江南、江北渡口通往哈爾濱。此説法也得到了多位過往大貨車司機(jī)的證實。
司機(jī)李維(化名)有兩輛六軸大貨車,年初開始在七臺河和哈爾濱之間運(yùn)煤?!叭绻凑諛?biāo)噸算,根本掙不了錢,現(xiàn)在煤價低,超載才能掙一些?!?/p>
説起超載,李維並不害怕被查,他稱花錢都能擺平。他的車重26噸左右,按標(biāo)準(zhǔn)可拉23噸煤。但往往都拉上120噸,“超載少不了上供”李維説,他的車從依蘭過至少交800元,其中200元直接交給渡口??康木?。再除去司機(jī)費用,這一趟下來能掙4000元左右。
他説,現(xiàn)在這樣的大貨車對司機(jī)要求也會相對較高,因為超載太多,車輛並不容易開,油門、剎車都考驗著司機(jī)的駕駛技術(shù),一個不小心就車毀人亡。為了賺錢,真是命都不顧了。
“每輛車每個月跑10趟,三天來回一趟,這就是很大的利潤啊?!睆堄钫h。
張宇説,這些拉煤的超載車,往往四軸的就拉了80噸,六軸的拉120噸,都是超載“百分之幾百”。
據(jù)今年8月新修訂的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,超限超載標(biāo)準(zhǔn)噸位全線降低,如載重量最大的6軸汽車列車超載標(biāo)準(zhǔn)由此前的55噸降至49噸,4軸貨運(yùn)單車超載標(biāo)準(zhǔn)下降最多,由40噸降至31噸。
另外,查處超限超載的執(zhí)法方式也有所改變。路政和交警部門依託超限檢測站,以三軸及以上貨車為重點,開展路面聯(lián)合執(zhí)法。其中,公安交通管理部門負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)車輛到超限檢測站接受檢測,公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實施稱重。對經(jīng)檢測確認(rèn)違法超限超載的車輛,由公路管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督消除違法行為;公安交通管理部門依據(jù)公路管理機(jī)構(gòu)開具的稱重和卸載單,依法進(jìn)行罰款、記分。
[責(zé)任編輯:葛新燕]