賈躍亭（左）和丁磊（右）

　　許久沒有公開露面的樂視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊，正式宣告離職。

　　3月20日，樂視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國區(qū)CEO丁磊發(fā)佈微博稱，“我由於個人身體健康原因，經(jīng)過慎重的考慮和與樂視創(chuàng)始人賈躍亭先生的充分溝通，決定不再擔(dān)任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO等職務(wù)?！?/p>

　　現(xiàn)年54歲的丁磊也在這條微博中表態(tài)，他將應(yīng)邀作為樂視生態(tài)研究院的戰(zhàn)略顧問，繼續(xù)支援樂視汽車生態(tài)的發(fā)展。“在這裡，我衷心祝願樂視汽車早日量産上市，獲得成功，賈總倡導(dǎo)的共用未來交通生態(tài)的夢想能夠早日實(shí)現(xiàn)！”

　　樂視超級汽車官方微博隨後轉(zhuǎn)發(fā)了丁磊這條微博，並表示“祝福丁磊早日康復(fù)，繼續(xù)支援樂視汽車生態(tài)發(fā)展”。

　　這距丁磊2015年9月加盟樂視汽車，不到兩年時間。

　　2015年9月10日，樂視控股董事長賈躍亭發(fā)佈微博，宣佈丁磊加盟，擔(dān)任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO。

　　賈躍亭當(dāng)時説：“作為汽車産業(yè)的領(lǐng)袖級人物，丁總將憑藉在汽車、高新園區(qū)和政府部門豐富的跨界經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)超級汽車全球團(tuán)隊(duì)在即將到來的網(wǎng)際網(wǎng)路電動汽車生態(tài)時代，一起攜手推動中國汽車産業(yè)趕超歐美日韓，實(shí)現(xiàn)中國汽車強(qiáng)國之夢！”

　　在此之前，丁磊曾在上汽集團(tuán)任職多年。2011年，丁磊出任上海張江(集團(tuán))有限公司黨委書記、總經(jīng)理；兩年之後的2013年8月，出任上海市浦東新區(qū)副區(qū)長。2015年，丁磊辭任浦東新區(qū)副區(qū)長，並加盟樂視汽車。

　　丁磊加盟樂視汽車後，賈躍亭還挖來了上汽集團(tuán)副總裁張海亮，任樂視超級汽車（中國）總裁兼COO，組建“超級汽車夢之隊(duì)”。

　　不過，2016年年底，外界即已傳出丁磊離職的消息。

　　2016年11月，賈躍亭出資成立的法樂第（北京）網(wǎng)路科技有限公司更名為樂視汽車（北京）有限公司。澎湃新聞記者查詢工商資訊資料發(fā)現(xiàn)，由樂視汽車（北京）有限公司投資的法樂第（上海）汽車科技有限公司在2016年12月28日有系列變更資訊出現(xiàn)，其中法人代表和董事均由丁磊變更為了吳孟，在這次變更完成後，就傳出了丁磊將從法拉第離職的消息。

　　不過，丁磊在2016年12月30日在個人微博否認(rèn)了這起“離職”傳言，稱“FF（法拉第未來）和LeEco（樂視控股）從來都是戰(zhàn)略合作夥伴關(guān)係，所以根本不存在我從FF離職一説。我會帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)加速樂視造車計劃的推進(jìn)?！?/p>

　　作為除了賈躍亭之外樂視汽車的頭號人物，丁磊缺席了去年12月28日樂視汽車生態(tài)産業(yè)園在浙江德清的開工儀式，也沒有出現(xiàn)在樂視戰(zhàn)略合作夥伴法拉第未來1月3日第一款量産車FF91的發(fā)佈會。