由於“小三通”進展不如預(yù)期，臺灣當局在民間壓力下不得不對政策進行調(diào)整。2002年7月底，臺灣“行政院”修正“試辦金門馬祖與大陸地區(qū)通航實施辦法”：（1）適度放寬人員轉(zhuǎn)機，福建臺商及家屬可經(jīng)金門轉(zhuǎn)機兩岸；臺灣民眾可經(jīng)金馬往返大陸進行宗教及其他專業(yè)交流；（2）有限度開放臺灣貨品單向轉(zhuǎn)機大陸，即産品主要供福建臺商所需；（3）金門與馬祖可進口大陸農(nóng)産品；（4）專案實行澎湖與福建的通航。

　　這一政策調(diào)整後，福建沿海與金馬地區(qū)的通航與通商取得重要進展。廈門與金門航線的固定船班持續(xù)增加。福建“新集美號”于年底前加入廈門與金門兩地直航班輪。到年底，營運金廈航線計有大陸的“鼓浪嶼”號、“同安號”、“新集美號”、“金龍?zhí)枴币约啊皷|方之星號”等7艘客船，總座位1702個。 2002年春節(jié)，金廈與兩馬實現(xiàn)臺商轉(zhuǎn)機。2003年1月起，兩馬實現(xiàn)定期航班，預(yù)計每週2個航班。

（來源：中國新聞網(wǎng)）
 

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