国产精品亚洲综合久久,久久6久久66热这里只是精品,日本免费午夜成人福利剧院,精品人妻在线无码

您的位置:臺灣網(wǎng)  >  經(jīng)貿(mào)  >  通航  > 正文

價格優(yōu)勢不明顯 “海峽號”新航線挑戰(zhàn)更大

2013-10-11 09:00 來源:東南網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  2011年“海峽號”開通平潭—臺中航線,每週一、二、四、五設(shè)有往返航班。福建海峽高速客滾航運公司臺灣分公司總經(jīng)理楊許虎昨介紹,目前該航線的乘客搭載率約50%,陸客佔六成五,臺客佔三成五,他信心滿滿表示,新開通的平潭—臺北港航線臺客要力爭佔到四成五,陸客佔五成五,未來還要根據(jù)市場需求,在週三、六基礎(chǔ)上增開週日航班,使一週七天都有“海峽號”往返。

  楊許虎的信心不是沒有依據(jù)。大臺北地區(qū)是臺灣的經(jīng)濟中心,大臺北消費力佔了全臺2/3以上,大臺北旅遊人口也佔了全臺2/3以上。不難想像,今後會有許多大臺北民眾取道“海峽號”前往福建。

  臺灣《旅報》社長兼總編輯吳學(xué)銘稱,“海峽號”開通臺北航線方向絕對是正確的,未來這條航線會遠超臺中航線,然而要撐一陣子賠錢的日子,因為“海峽號”還只能做客運,不能做貨運。

  “海峽號”由澳洲製造,總價4000萬美金,船舶總噸位6500多噸,艙內(nèi)共有4層甲板可供裝載,第一、二層為貨運層,第三、四層為客運層。吳學(xué)銘説,正常情況下“海峽號”收入應(yīng)該一半客運一半貨運,但臺當(dāng)局目前禁止其做貨運,意味著“海峽號”少了一半收入,這導(dǎo)致其客運票價降不下來。

  以臺北港航線為例,正常單程票價4000元新臺幣,往返8000元新臺幣,而福州到臺北如果在淡季買往返機票,往往1800元人民幣就可買到,與“海峽號”價格相當(dāng)?!捌教吨僚_北港的往返船票價格四五千元新臺幣,比較合理,這樣才能有力吸引客源?!眳菍W(xué)銘指出。

  當(dāng)前,福州至臺中沒開通空中直航,而福州至臺北有直航班機,因此,“海峽號”平潭至臺北港面臨著客源爭奪壓力,比起臺中航線更具挑戰(zhàn)!(海峽導(dǎo)報駐臺記者蘭文)

[責(zé)任編輯: 雍紫薇]

視 頻
  1. 浙江慣偷鈔票點煙被抓 稱“窮得只剩錢”

    浙江慣偷鈔票點煙被抓

      近日,浙江義烏一名男子在網(wǎng)上不斷炫富,還用百元大鈔點煙...

  2. 江宜樺重申徹查島內(nèi)油品市場

    江宜樺重申徹查島內(nèi)油品市場

    關(guān)注臺灣食品油事件

股 市
臺灣| 大陸
    臺股17日開盤漲44點 為8538點
服務(wù)專區(qū)

投資流程辦事指南往來手續(xù)聯(lián)繫我們Q&A

關(guān)於我們 | 本網(wǎng)動態(tài) | 轉(zhuǎn)載申請 | 投稿郵箱 | 聯(lián)繫我們 | 版權(quán)申明 | 法律顧問
京ICP證130248號 京公網(wǎng)安備110102003391
網(wǎng)路傳播視聽節(jié)目許可證0107219號
臺灣網(wǎng)版權(quán)所有

  • 
    <small id="mmm0m"></small>
  • <tfoot id="mmm0m"></tfoot>
  • <sup id="mmm0m"></sup>