12日，萬科董事會主席王石在2016軌道交通與城市發(fā)展高端論壇上指出，“軌道+物業(yè)”將進入鉑金時代，軌道物業(yè)未來十年將實現(xiàn)快速發(fā)展，萬科與深圳地鐵集團雙方共同打造的“軌道+物業(yè)”定將走出國門。

　　王石介紹，在珠三角除深圳和東莞外，萬科在香港、珠海、中山密集投資，另也在其他梳城市積極投資，並已在包括紐約、舊金山和倫敦等地進行國際化佈局。他指出，萬科的投資策略在於城市群帶的佈局，集團對中國城市發(fā)展仍然充滿信心，城市經(jīng)濟圈在中國的重要地位也不例外，軌道將改變城市發(fā)展的階段，房地産將讓位於軌道，集團將扮演開發(fā)商新的角色。

　　王石同時強調(diào)，與諸多房地産公司轉(zhuǎn)戰(zhàn)文化和金融等領(lǐng)域不同，萬科將堅定不移的做城市配套供應(yīng)商，始終做的還是有形的實體經(jīng)濟建設(shè)。據(jù)相關(guān)披露資訊，軌道上蓋物業(yè)建設(shè)已經(jīng)成為萬科的主流業(yè)務(wù)，目前已與深圳地鐵做了兩個較大的地鐵物業(yè)項目，並已簽署了20個合作開發(fā)項目。未來，萬科將在地鐵沿線以合理價格獲取開發(fā)項目，分享地鐵時代的紅利以回饋廣大股東，與深圳地鐵共同加速深莞惠一體化的進程。

　　據(jù)深圳地鐵肖民總經(jīng)理介紹，深圳地鐵目前非常關(guān)注前海時代項目和前海樞紐項目。而在物業(yè)開發(fā)方面，深圳地鐵已經(jīng)實現(xiàn)數(shù)個項目入市銷售，累積銷售700多億元，未來具備開發(fā)物業(yè)可能的達到400多萬方。